如果要體驗內線沒車，就半夜去跑深山裡的國3，那時也不會吵什麼內不內線，三線全空，自然會想走中線，這就是那些吵內線是超車道的人要的體驗，在國外地廣人稀可能常常能這樣，但在台灣就只能半夜去體驗，白天就跟著開，在那邊酸人家跟著開的是龜、自以為是的抱頭鼠竄亂鑽也不會多厲害，到時候車碰車又停在原地佔用車道處理事故，造成更嚴重的塞車
但令大家覺得無法忍受是，跑內線用70-80巡航，即使有100台車以上的車不斷超他車，依然用自己覺得的安全速度跑，他自己不覺得自己有問題，而是覺得超他車的不注重安全的超速仔！
而時速150的超車仔會阻礙車流，卻是高速公路的極少數，如果開車不能達到高速的上限，真的奉勸這樣的用路人，回去搭大眾運輸系統，別耽誤大家時間，例如雪隧用路人，就是有車主開時速50，前方幾公里沒車，但他自己覺得這樣開車才是最安全(尤其是TOYOTA的駕駛佔絕大數比例)，12公里多的回堵，就是這類所謂的安全駕駛造成！
有時開車在直線的道路上，離最最高速限速也還有很多，前方也無車，真的不能理解，彎道也就算了，技術不佳可以理解，有些用路人沒事就要踩一下煞車，好像沒事踩一下煞車才是重視安全。
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