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老一輩對韓國現代車的改觀

韓國車完全不考慮
韓國車的進步不容否認,但也不用說的那麼神,就是進入競爭之列。
就例如中國車,已非吳下阿蒙,但真的跟其他品牌相比,優勢就是便宜配備多。
她老爸真的是老司機,
日系車確實有它的優點。
俺也是老一輩
但絕不考慮韓國車
那麼多品牌車款 為何要去買韓國的?
路上看到韓國車不是屁孩就是老人在開
還都亂開一通 技術差 駕駛觀念也差

我50幾了,2年前買Tucson L B款.同價位同就級距空間算大,配備被偷相對少.
福特KIGA修到怕而且空間小.
CRV配備不全而且老款.
RAV4排量要多繳稅金.
Kodiaq交車遙遙無期
MG HS何時上市都還不知,當時看展間跟保養廠是不在一起.
Tucson L要說缺點就是配的瑪吉斯化石胎吧。雨天上坡很容易打滑
車子好不好我沒長期使用不便評論,
但是如果談到商業合作,
我絕對不跟韓國人合作。

在代理行業30年,
中國人的無恥你可已很容易發現,
因為他們是赤裸裸很直白的呈現,
你會有心理準備.

韓國人讓我感到他們的無恥是在骨子裡,
包裝在一個完美的外衣下,
等穿上後,
才知道是個屎。
撇除對泡菜人的喜好厭惡
簡單來說要人死車不壞選擇日本車 享受造車工藝跟科技進步就選擇泡菜車以上
以前反韓車是車很爛,現在會反韓車的單純討厭韓國而已,從以前面板業跟記憶體廠被韓國人搞死之後就一大堆反韓
沒事的,喜好這種事本來就很主觀,品牌的價值也是因人而異。

懂得就懂,不懂也沒關係,選你選愛愛你所選。
現代願意授權三陽在台組裝Turbo Hybrid車種,這點個人覺得很不錯
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