其實,新制"公告"只是意思一下。去年就已經因為王部長的意思(函),早就形同不舉了。樓主會覺得違停變多了,有可能是以前沒注意到,不然就是"公告"讓更多人知道可以違停。我身邊有許多朋友都說,既然政府這樣體恤民眾,那就大家都加入吧,不要辜負政府的好意。(我猜,大家都違停之後,計程車、貨車業者發現更難停車卸貨,之後又會要求政府抓"非營業車"的違停了)現在應該不能稱為"違停",可能要改稱"不當停車",因為雖違法規但政府逆向違法,造成負負得正=>不違法。一MFT一 wrote:目前看下來~7/3號晚間,新莊配合政府政策停車的斑馬線目測*3(還有一台直接我過馬路牽車時,在我正前面停下~)紅線*8(民樂街/中港路/中平路)併排*2(中港路/昌隆附近)更多的是發現打雙黃燈直接停下的也變多了~以前還會不好意思的盡量靠邊現在直接離路邊目測能塞兩台機車吧~呵呵真是感恩綠色政府~讓全民停車的地方變多了~讚啦~呵呵呵
九世魯宅 wrote:只要違規事實明確,就沒有亂檢舉的問題 限縮檢舉的真意就是不讓檢舉魔人亂檢舉大部份檢舉魔人檢舉的原因一是報復性, 被檢舉了所以也要檢舉別人, 所以不舉會森七七二是看別人被開單自己會爽, 反之不舉也會森七七, 因為沒爽到且還浪費了自己的時間只有少數才是因為妨礙到了自己而檢舉長時間觀察下來民眾檢舉案件以上述前兩種佔大宗所以才會限縮檢舉說啥為了交通好那都是騙人的交通變好只是隨機不一定會發生的附加價值罷了政府這樣做是因為有統計數據背書不是幾隻小貓在那邊抗議就會改的檢舉人都要提報真實個資, 統計分析很簡單的對政府來說, 交通有沒有變好看的是車禍的數據不是憑個人的感覺, 反之亦然
怎一大堆這種新制上路後,然後就說違停變多balabala的文章出來。那改天不開放檢舉,不就全台灣大亂,世界末日?台灣的公權力是只剩檢舉嗎?一大堆說既然這樣,大家都來違停你以為大家素質都跟你一樣是嗎?打不贏就加入會這樣說的人真的腦袋不知道在想什麼,可能檢舉慣了,被政府收走這個他唯一的生活樂趣只好鼓吹大家來加入違停,看政府會不會再次開放,好讓他能再次擁有一生中唯一的優越感吧升級鏡頭,回家剪片,上字幕,瑪麗歐吃金幣的罰單金額聲,還做紀錄給人看