現在 HYBRID 還在 TOYOTA手上嗎? (第2頁)

黑豆爸爸

黑豆爸爸
個人積分：4680分
文章編號：89941683

4680分

11樓

2024-07-04 10:43

kevin850806 wrote:
Hybrid(油電系...(恕刪)

誰發明的已經不是關鍵，誰發揚光大才是重點，開立是冷氣機發明者，但是誰記得?油電混合只有兩種，豐田跟其他，無論本田、日產還是現代，那一套油電系統都是繞過豐田，從字面意義應該不難看出誰比較優，在油耗方面硬是差豐田一些。

185CLUB

185CLUB
個人積分：696分
文章編號：89941751

696分

12樓

2024-07-04 10:53

繞過豐田不代表豐田一定比較優
我前一台車是五代RAV4油電
去試駕了XTRAIL E-POWER後
除了油耗略輸外覺得各方面都比豐田優異
豐田是節能取向
日產的電驅加速更凌厲寧靜
試完車當下就簽單換車謝謝指教

030861368

要不要聽一次自己在說什麼

2024-07-04 13:29

風花雪

030861368 他邏輯死亡XDD

2024-07-05 8:59

kevin850806

kevin850806
個人積分：190分
文章編號：89941799

190分

13樓

2024-07-04 11:01

黑豆爸爸 wrote:
誰發明的已經不是關鍵...(恕刪)

我是針對主題"現在 HYBRID 還在 TOYOTA手上嗎?"回答的哦
Hybrid系統沒有專利，單純描述並不是豐田發明的(並不是在它們手上) sorry

因為知道Toyota在油電這塊成績最好，所以也有補述油電混合是日廠發揚光大

黑豆爸爸

黑豆爸爸
個人積分：4680分
文章編號：89941828

4680分

14樓

2024-07-04 11:05

185CLUB wrote:
繞過豐田不代表豐田一...(恕刪)

這些問題並非在油電才會發生，豐田本來就不是強調操控，油車是、油電是、電車亦然，不是豐田做不到，是要操控的腳不會選豐田!

kevin850806 wrote:
我是針對主題"現在 HYBRID...(恕刪)

我不是質疑你，只是陳述事實現況造成你的誤解我很抱歉。

kevin850806

沒事我知道你的意思，我只是怕自己講的不夠完整，補述一下而已[笑到噴淚]

2024-07-04 16:32

185CLUB

185CLUB
個人積分：696分
文章編號：89941873

696分

15樓

2024-07-04 11:15

黑豆爸爸 wrote:
這些問題並非在油電才...(恕刪)

所以我要說的是沒有誰比較優
以我是豐田與日產油電車主來看
日系各家的油電系統都有其不同特色

Couch Patato

Couch Patato
個人積分：2079分
文章編號：89941921

2079分

16樓

2024-07-04 11:25

彼此競爭的環境消費者才有更多選擇不是很好嗎？

Freshness

Freshness
個人積分：11630分
文章編號：89941980

11630分

17樓

2024-07-04 11:33

豐田的是Hybrid，使用沒力的阿特金森循環自吸引擎，很早以前就進軍歐美，只是歐洲人並沒有喜歡，市佔率不到8%；美國人接受度有好一點，市佔率大約15%。

歐洲人比較喜歡的是PHEV，能夠插電的PHEV可以保留歐洲的百年燃油引擎科技，同時緩解燃油引擎低速耗油的問題

歐洲人也不排斥電車，只是他們造不出成本能夠普及化的電車罷了，在這一局歐洲車廠已經鬥輸中國車廠，他們只能先拉起關稅壁壘並轉向PHEV，先讓戰局延長，而不是自斷手腳滿盤皆輸