在台灣這種左轉路口多得是,設計上我覺得沒問題。那些說為什麼不改成直接內線車道待轉或要求廢除2段轉的路權人仕有沒有預想到過,依台灣人騎車的習性,會有很多機車騎士不在內線車道排隊等左轉,而是走在直行車道到了紅綠燈處才插隊等左轉?如果機車數量多到內線車道塞不下機車時,機車還會把直行車道給一併堵住?相對而言,待轉真的沒有比較好?
aaa317 wrote:在台灣這種左轉路口多...(恕刪) 對他們而言這都不重要,以及這都是政府的問題說台灣人很愛排隊;說台灣最美的風景是人。但前提是不要碰到方向盤/龍頭。碰到龍頭/方向盤,看過很多不排隊的汽機車.....超她媽的多到爆。前陣子北安路要左轉去大直橋,我機車排在一堆汽車後面,接著看到一堆機車從我右邊刷刷刷過去.....然後就在過停止線那邊插進來...
先不談那欠揍的 直行想趕黃燈衝撞的...阿這不就是政府長年以來的洗腦造就的可悲轉彎模式嗎....低賤的 機車駕駛 沒路權 左轉只能從最外側造就全台獨步全球的所有兩輪交通工具轉彎只能左轉靠右 右轉靠右而不是 左轉靠左 右轉靠右