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開 Altis 小型自排車駕訓環場轉彎&控油門遇瓶頸, 求助~

轉彎遇到瓶頸,簡單講就是你對方向盤轉動角度與行進軌跡間的關係毫無概念,這跟路上那些轉彎切西瓜去撞安全島的人是一樣的問題。
有個方法就是在場內轉彎時慢慢慢開,一邊探頭出去看車子的行進軌跡,先弄清楚轉多少方向盤車子會怎麼跑,才會知道轉彎時什麼時候要轉多少,什麼時候要開始回正。
開車沒有在算方向盤幾圈的,不行就是多練而已
就練習速度和方向盤與車子的位置
我就算第一次學開車也沒在記幾圈方向盤
我是建議你不要開了
你連普通道路的大彎都得用方向盤圈數才能開
那你有沒有想過上路後遇到各種彎道該如何行使?
你沒辦法依照車身動態辨別車輛在車道上的位置的話
真的建議你不要開了
單純根據敘述猜測...畢竟我考照都是三十幾年前的事了

你是不是方向盤都打得很急,而不是根據道路曲度逐漸到位?
駕訓班那種打幾圈、貼膠帶的方法只適用在停車或是極低速的狀況
建議先從放剎車不踩油門的速度做到可以沿著道路曲度緩緩調整方向盤開始
如果在場內開都有問題就別提上路了

另外油門的控制可能也是類似的情況,換言之可能是你手腳的"刻度"都太大
要練習更細膩的控制轉向和踩踏的幅度
Cruise218 wrote:
開 Altis 小型自排車駕訓環場轉彎&控油門遇瓶頸, 求助~

是這樣的: 小弟我在新北土城 公路總局公路人員訓練所參加小型車駕訓(自排), 駕訓車款為 TOYOTA ALTIS (第10代), 場地訓練以上14堂, 但環場轉彎遇到瓶頸至今無法克服, 令我十分挫敗!
場地平面圖如下:

圖右上角出倒車入庫的環場轉角,方向盤右打1又1/4圈可順利通過, 左下角下坡後彎道則為右打 1圈. 但遇到困難的是平面圖圈起的轉角:
該場考空間十分緊湊,右上轉角-->平交道-->穩定測試 這段距離+反應時間超短! 圖二圈起處較前一轉角弧度大, 而且幾乎是直接接穩定測試的管頭(實拍如下:)

這個轉彎開始打方向盤的時機和圈數(或方向盤回打)我一直無法掌握!當然,我曾幾次問過我的教練(李義O) 此問題,他的教法是順著弧形邊石/邊線的方向調整方向盤, 至於參考點和圈數, 他「不那樣教」! 李教練不會讓學員感到很大壓力, 但我真的難適應。順著邊石/邊線調方向盤, 但車很快往邊石貼近!接近穩定測試直線道口經常明顯右偏,或車身無法回症而屢次壓管。


^^ 平面圖圈起處為似半個圓環的彎, 嘗試在右A柱夾角接近路心右打 1.5, 1又1/4, 1圈 都無法順利過彎
本人不斷在場內練習摸索, 並參考同所李嘉恩教練Fu系列 +多種開車教學影片, 仍不得其解!還請會開車的大家(尤其歡迎曾在土城公訓中心學小型車ㄉ朋友) 不吝解惑!
另外,訓練用的 ALTIS 十代, 油門似乎較難控制 (11年前在其他駕訓班開 MARCH 不覺得如此), 輕踩起步很弱, 甚至沒反應, 踩深一點點車又會猛往前。ALTIS 油門控制有什麼撇步嗎 ?
THANKS IN ADVANCE!

這位 "李義O" 教練真是用心良苦啊! 保障了馬路上所有用路人的生命安全!

建議找專職司機幫你開車,坐在後座享受吃雞腿便當的尊榮感 !
由明

簡直肉身菩薩

2024-06-28 10:47
Bookwarm

難得的好教練!

2024-06-28 13:56
看能不能換開新款的TNGA底盤,網路上都說過彎猶如刀切豆腐,操控靈敏精準媲美超跑
由明

別鬧了,還是買TENGA吧

2024-06-28 10:47
Bookwarm

乾! 這兩者我常分不清楚

2024-06-28 13:57
Cruise218 wrote:
順著弧形邊石/邊線的方向調整方向盤


我開altis 快20年了,車輛前進轉彎時,從未去想過要記什麼口訣、心法,

就只是順著眼睛、身體,憑車感微微修正方向盤

開車時,放輕鬆吧~ (放鬆不是鬆散,專注力仍是要的)

至於油門控制,多多練習。
但是穿什麼鞋在踩油門,我個人覺得會有差異。最好不要拖鞋...
如果真的要開車,上路前務必將所有的車險保到最大值,含律師險等等,祝您與大家好運,方便的話可以告知貴府在那個縣市嗎?
樓主對車輛動態與轉向的若無法感受,真的不建議開車,因為實際上路無法用背的.
駕照雙滿分路過
提供幾點參考
1.不要去記打幾圈,你只要記到甚麼角度或位置,轉方向盤就好
2.動力夠就不要踩油門,靠剎車控制
原因如下
你記打幾圈,上路的車種不同,無法適用
到時還要重練,不如趁現在培養車感
去體會方向盤改變車子動態的感覺

補油門的速度對新手太快
不夠再補一點,體驗油門的感覺
狀況不對就馬上剎車
腳感也要練
先輕踩,確認採倒是自己要的功能,再採大力
不要直接一拜,會出事
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