jxv wrote:大車事前看不到對向來...(恕刪) 影片放慢看可以看出,從大車出現開始到離開鏡頭為止,拖車頭一直是幾乎壓在雙黃線上過去,影片盡頭注意看剛好到達彎道,在這樣標準路寬之下,又是彎道,拖車頭就算貼著雙黃線開,想要留出右側最大空間,但因為車長的關係,後面拖著的長長子車依然會因為彎道輪差的關係而越來越接近路邊。這件車禍純粹的就是拖車駕駛誤判,賭他的車加速在彎道前可以閃過,但千金難買早知道,司機賭輸了,車尾掃到騎士的外套還背包吧?而肇事!肇責百分百,這位駕駛這下子也有的賠了!明知前方是慢車,道路又狹窄又是彎道到來還敢硬拚硬賭⋯開車愛賭運氣,這下一次吃到飽跟醉。
jxv wrote:大車事前看不到對向來車嗎?除非是彎道,那就更不應該盲超 這算是直線?這能算盲彎?我有說貨車沒疏失? (駕駛忽略連結車的內輪差)前方小幅彎道,駕駛第一視線是後方男騎士,再看見女騎士在超越的當下見對向右貨車駛來有哪個開車的人會立即減速放棄超車,讓騎單車的先走???
北宜公路的規劃對自行車騎士是極不友善&危險的老叟有一回由石碇騎到坪林,再騎北宜回中和一路騎的~膽顫心驚~騎程中在身前,身後的重機,卡車,跑車---其呼嘯而過,都是心理壓力再也 再也 再也 ---- 無膽騎乘北宜路了
hpvs19 wrote:超越的當下見對向右貨車駛來有哪個開車的人會立即減速放棄超車,讓騎單車的先走??? 如果是超到一半才看到對向車與自己交會,應該算盲彎了吧。要超車前,如果不先確認對向來車就急著超車,後果就是隨時可能很嚴重。如果今天超的是小客車,看見對向也來車,卻閃無可閃,是不是就對撞了?今天是幸運,要是單車騎士被輾入輪下,可就沒這麼輕鬆了。