電車依馬力訂牌照稅合理嗎? (第2頁)

硬幫幫

硬幫幫
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11樓

2024-06-09 22:32

單純就是政府要搶錢.......找個理由
核四三千億廢掉
風電兩兆

cofic

cofic
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202分

12樓

2024-06-09 22:35

不用想什麼道理，馬力稅只是政府為了增加稅收。
想收稅的話，什麼名目都可以。

bradia

bradia
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13樓

2024-06-09 23:26

呵呵，會怕齁。
不然說說看，想怎樣打稅？

odenshop

odenshop
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14樓

2024-06-10 0:17

政府先把油車燃料稅的事解決吧

7月又快到了

sonner

sonner
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15樓

2024-06-10 0:20

為什麼要自己亂搞亂定法規
每年幾億幾億的出國考察、除了夭壽讚以外啥都沒考回來嗎？
獨步全球的禁行機車、獨步全球的兩段式左轉
怎麼不參考一下他國法規怎麼定
在大陸新能源電動汽車免稅的, 免牌照稅免燃料稅…
美國好像也免稅、就只要買車的時候繳一次400美金大概12000 掛牌費
之後就終身免稅了就像你買一台腳踏車回家一樣..
好像某些州打算課稅、每年200塊美金….也就是大約6000台幣…
來到台灣變成年繳10幾萬、台灣人年所得到底是美國的幾倍?每年6000元的稅可以收到10幾萬去

挪威給電動車免徵增值稅、進口稅，甚至不用繳納高速公路過路費，還開放公車專用道給電動車使用、以及電動車專用的停車位，同時也免除了停車費

光是科技執法區間測速稅就已經非常擾人了
每年還要收10幾萬!到底要逼死誰挖鼻孔

N!nja_Alan

N!nja_Alan
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16樓

2024-06-10 1:01

很合理啊

，不爽不要買不要用

小雨初晴

小雨初晴
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17樓

2024-06-10 1:26

很合理啊
高馬力會造成高碳排放量嗎? 會
不然你的高馬力怎麼來的?當然是更大的電機，更多的電力供應、更大的電池容量，更短的電池壽命換來的

LuDain15

LuDain15
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18樓

2024-06-10 2:47

我是覺得也不太需要怕，到時候一定會有規避措施，認證的時候把電壓調低，馬力要多低有多低，等到交車的時候再給你解鎖，馬力要多高有多高。
電車要改馬力，先不論電池能撐多久，單純調個電壓要多少有多少，不像油車，調高調低都有一定難度。

然後，與其改這個，燃料稅先隨油徵收吧，憑什麼我油電車繳的燃料稅比納智捷還多？

dustin0907

調電流

2024-06-10 19:09

LuDain15

電阻不變，調電壓跟調電流是一樣的

2024-06-10 22:35

emeryville

emeryville
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19樓

2024-06-10 5:11

要改一起改啦
渦輪增壓的牌照稅才真的是不合理

HolyIan

我也覺得馬力稅油、電共用。電車調馬力 app搞定。油車我看怎搞。讓油車提早下市。

2024-06-11 12:00

LuDain15

你相信台灣？有個新東西出來，不是去改變整個規則，而是專立專法，跟智障一樣，立到後面就是到處矛盾，說他國，看看歐、日、美的法條，有台灣這麼智障嗎？

2024-06-11 18:27

blueled

blueled
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20樓

2024-06-10 5:19

各國為了彌補電車增加而減少掉的汽油稅，已經無所不用其極的巧立名目了，以後開電車的成本不低。