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船沉了!4000輛新車全燒了!電動汽車惹的禍?汽車巨頭德國大眾面臨雙重索賠

你哪壺不開啊!
打壞浮屍仔整天德來德去的好心情。

ctaihsu wrote:
一堆綠區天才在👄...(恕刪)
去年7月日本川崎汽船營運的汽車運輸船「Fremantle Highway」號在荷蘭海域起火,大火燃燒了一周多才終於熄滅。 這艘船上裝載了3783輛汽車,全部為新車,沒有二手車,其中包括多達498輛電動車。 事發當時船上共有23名船員,事故造成1名印度船員死亡、多人受傷。

為了避免此類事故再次發生,去年10月商船三井已經決定在其10艘在建LNG雙燃料汽車運輸船的貨艙內安裝由以色列Captain's Eye公司提供的攝影機和人工智慧(AI)系統,以提供早期火災探測功能,商船三井也計畫再現有船舶上也加裝此系統。 (國際船舶網)

ctaihsu wrote:
一堆綠區天才在👄大...(恕刪)
船長沒有喊全面船損嗎
沒關係啦,都有保險,不然錢是繳心酸的嗎?
*采昕*

VAG集團這麼大間,保險公司沒在怕的,這集團不會因為燒了一艘船就倒了

2024-05-19 19:59
比起純電,內燃機搭配電動馬達驅動的系統(例如豐田HSD,日產e-POWER,本田e:HEV)會更好
現在還不是電動車的時代!

光大家都知道的充電時間就是一個很基本的問題

另, 台灣不蓋新的發電廠, 一天到晚懷疑缺電

但又一堆人騎電動車開電動車, 請問電哪來?!

這可不像油車, 可以把油存在油庫, 油庫庫存偏低還可以事先預警去買油

缺電要等蓋電廠就有得等了~
knift

成成大 那我問你:台電儲電場裡面的電池儲的是直流電還是交流電?風力、太陽能發電,發出來的是直流還是交流電?轉換會有損耗是常識,就不需要講了。

2024-05-20 14:28
mm6842

特斯拉都推出power bank 儲存離峰多發電力供尖峰使用 樓上一堆還是哈摟 https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Powerpack

2024-05-20 14:52
不敗神話zero wrote:
只不過是目前科技還沒有比電車更好解的法子而已,
電車不代表真的是未來唯一的選項,
光是充電就不如燃油車便利了,
油車五分鐘就能加滿足跑上個五百公里以上,
電車能五分鐘充到能跑五百公里嗎?
光休個假明天要上班,電車電量不夠了,
還得特地跑出門充個電,浪費休假時間,
油車可以上下班順路加個油解決,
電車能嗎?浪費時間在充電上。

每當油價漲價時,就看到一堆車子排隊加油,
一台約花三~五分鐘,
如果全台都變成電動車了,
每台車充個電要一小時,
你覺得你要排多久時間才能輪到你充電?
現在是沒什電車跟你搶充電樁,
但如果人人都開電動車,你就排隊等到天亮也不一定充的到...




台灣幾年沒蓋電廠了,靠所謂的光電風電
光電白天有用晚上沒用,風電再說吧
一堆產業升級,能耗加倍。核電廠退役哪來的電

電車本來就是最不可靠的了
有三大問題沒解決也不想解決
1.重量重隨便都快兩噸,國外有太重坍塌的
2.容量問題,社區、大樓等容量問題
3.消防問題,燒起來就是無解。要30噸水哪個大樓有30噸水
4.充電裝設備為統一和建置設備又要花稅金?

最後電動車明年收不收稅金
台灣嚴重缺電。廢核電廠、數兆風電機組沒風根本不轉。輪流停電。
如今不讓中國生產的新能源電車來台。就一直抹黑、說電車會燃燒🔥起火⋯⋯
應該是聯合歐美日車廠一起抵制吧⋯⋯人民的福利受限制不是民主自由的國家該發生的事情⋯⋯
尤其是塔綠班網軍仍然橫行無阻在各大媒體。還栽贓嫁禍給中資共諜⋯⋯笑死人了
港都狼仔

可以再繼續瞎掰

2024-05-19 20:29
masksi.shi

說的太對了,不過塔綠斑會受不了

2024-05-19 21:02
管他燒那國,
台灣人只想要選擇多,
價格合理的車車,
管他那國燒,
政治化的市場受苦的是台灣人,
用命賺錢,買房買車,

中國買得到歐洲車,歐洲也買的到中國車,台灣只能買貴貴的車
lawrence570430 wrote:
台灣嚴重缺電。廢核電...(恕刪)


台灣嚴重缺電? 你家是一三五還是二四六停電啊? 你想保證供電就得要兩組電源,你付得起嗎?
惡魔印記666

有趣了,疫情前我在中國出差四個月,到廣州跟馬鞍山技術交流,那四個月就碰上好多次停電,才會本來出差三個月延至四個月。

2024-05-20 10:36
kira7887

惡魔印記666可能因為不同領域吧,我的只是民用電感受。

2024-05-20 13:12
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