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關於 違規率 資訊與計算

那些交通官員, AIRHEADs!!!

單看嚴重超速單項 11/1 - 5/30 共計7個月
嚴重超速重機 651
嚴重超速總車輛 2908
嚴重超速其他車輛 2257

重機 651/1.7=382.94(萬輛次)
其他車輛 2257/2092=1.07(萬輛次)

382.94/1.07=357.8 倍

這裡有罰單統計資料
http://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/ct?xItem=26711&ctNode=11394&mp=1


小弟認為 "數字" 是會說話,

但是 比較的 "範圍" 卻會說謊!

機車 > 550 c.c.= 重機,

汽車 > 3600 c.c. =??,

如果像美國違規肇事調察統計方式的數字來看,

超級跑車或名貴轎跑車的統計數值,

會呈現出 M 型化社會現象的表徵.
stevelee1203 wrote:
這樣比似乎比較公平.
把各車種(不能用二分法, 重車&重車以外)的違規件數列出.
在單獨列出各車種超速的件數. 這樣去做比較也比較有公正性.
我沒有數據啦不過我肯定重機不會是最高但也不會是最低. ....(恕刪)


嗯,汽車分為1200c.c.以上,跟1200c.c.以下的話,你將會發現
高速公路汽車違規幾乎都是1200c.c.以上的車種。所以,交通部
應該要禁止1200c.c以上的汽車行駛高速公路。
antares1659 wrote:
嗯,汽車分為1200c.c.以上,跟1200c.c.以下的話,你將會發現
高速公路汽車違規幾乎都是1200c.c.以上的車種。所以,交通部
應該要禁止1200c.c以上的汽車行駛高速公路。


推這個,本日最佳邏輯分析。
kkate wrote:


"重車900件,平均 128件/每月
其他汽機車一年900萬件,平均 75萬件/每月

每月大重機違規率:128/17000 = 0.75 %
每月其他車違規率:75/2091 = 3.6 %"


就單單以樓主得數字而言, 在這裡, 分母數字不對. 應該是

每月大重機違規率:128/1.7(萬) = 0.7529 %
每月其他車違規率:75/2091(萬) = 0.000359 %

兩者相差2097.2倍.
怪怪的喔
計算有問題
汽車肇事那麼高
為什麼每個人都要專打大型重車呢??
而且都選擇性
tpemg wrote:
"重車900件,平均 128件/每月
其他汽機車一年900萬件,平均 75萬件/每月

每月大重機違規率:128/17000 = 0.75 %
每月其他車違規率:75/2091 = 3.6 %"


就單單以樓主得數字而言, 在這裡, 分母數字不對. 應該是

每月大重機違規率:128/1.7(萬) = 0.7529 %
每月其他車違規率:75/2091(萬) = 0.000359 %

兩者相差2097.2倍.


這位先輩.......要不要再看清楚一點!!
要把分母單位齊頭...分子也要一併考慮啊...我記得老師有教
128件怎麼變成了128萬件...差了一萬倍耶...這樣太瞎了吧!!
照你的說法...平均一台重機一個月要收75張罰單耶....違規率是破表耶!!
回文要想清楚啦....不然被吐....搞得不開心...何必勒....
目前台灣嚴重超速紀錄第一名是243公里,開benz的一名女駕駛,
所以只要是benz或是女駕駛將來一律不准上高速公路?
tansywen wrote:
目前台灣嚴重超速紀錄...(恕刪)


知道嗎~~~該名女駕駛...還來台南前後..牽了兩輛中古的600cc重車...GSR-600...及CBR-600RR
我為啥會知道~~這兩輛車原車主~~都是我認識的車友~~之前有問過該名女駕駛...以妳的經濟實力
應該會選擇購買新車...為何千里條條..跑到南部找中古車...她說...看到車的照片..保養的不錯~!價格
也合理..最主要的是...600CC用來練習最OK...選擇中古車是..一但摔掉..也不會太心疼~~
言下之意....等她鍊習的差不多時..應該就會準備入手全新的公升級仿賽~!看來女飆仔~~4輪玩膩了
準備玩兩輪的~~~
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