ruruing168 wrote:
中國北京汽車牌照要90萬台幣，台灣應該學習
所以樓主就是贊成有錢人才可以開車..
那麼
要不要順便改成
繳稅到一定級距的有錢人才可以投票.享勞健保?
https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%8A%A0%E5%9D%A1%E6%93%81%E8%BB%8A%E8%AD%89%E5%83%B9%E6%A0%BC%E5%89%B5%E6%96%B0%E9%AB%98-%E8%B2%B7%E8%BB%8A%E5%89%8D%E5%85%88%E7%B9%B3360%E8%90%AC-081201631.htm
新加坡為了控管私人汽車的數量，自1990年起推出了「擁車證（COE）」制度，民眾必須先取得擁車證才能購買車輛，而近年新加坡的擁車證價格屢創新高，在昨（4）日的最新招標活動中，大型車類別的擁車證價格漲至146,002新元，約新台幣343萬9500元，而不分類別的擁車證價格更是飆到152,000新元，約新台幣358萬850元，首度突破15萬新元大關。
新加坡的擁車證可分為5類，分別為引擎排氣量1600cc以下的小型車，引擎排氣量1600cc以上的大型車，摩托車，貨車和巴士，以及不分類。擁車證每兩周一次由政府舉行拍賣，釋出的數量與價格，按照市場的狀況決定。
根據《BBC》報導，擁車證加上稅金，在新加坡想要擁有一輛標準的Toyota Camry Hybrids，比在美國買入同款車型的成本貴上6倍。
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但擁車證(Certificate of Entitlement, COE)只有十年效期
貴族才買的起, 台灣人還嫌車貴?
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