197414 wrote:可以選車輪黨,恢復戒...(恕刪) 換哪個黨都一樣啦。取消民眾檢舉就很像天要塌了,那警察就不能加強巡查嗎?各地方警察都是各地方縣市長管的,要不要強力整頓交通其實地方政府就可以處理了,就看縣市長要不要。
條例可以檢討但不能籠統地以1200為限來取消檢舉!比如:並排停車,這不算嚴重影響車流與安全嗎? 自行車與機車閃並排車需要插進到內車道...人行道停車,不會嚴重影響老人小孩輪椅組通行嗎? 找路邊停很困難嗎?路口10公尺內停車,不能停路口遠一點再讓乘客下車嗎?職業駕駛做生意不用尊重交通規則,考照時會答題取照後再反駁會有如此改變是職業駕駛包含越來越多UBER為了賺錢方便乘客,隨意停車上下客.交通部不用心思考檢討停車路段畫線,只會安撫職業駕駛人安撫政客只想選票
菜叫菜逼巴 wrote:昨天才看到 火花羅氣...(恕刪) 交通部長 王國材(不吉利) 下台 換人,還兩個月時間。法規騎樓不能停車,修法改,騎樓私用可停車,繳稅金,可停車。現實狀況是透天厝的騎樓,几乎都有停車。某個城市開放騎樓可停機車,卻不能停汽車, 大樓的騎樓停滿機車。有捷運的城市(地方) 禁行機車的可能性?科技執法,增加了,地方政府罰單收入爆增。交通的執法在地方政府(藍多綠少)。交通的立法在立法院(藍大綠小)。交通的建設管理 中央在行政院交通部,地方在縣市政府。如果台北市 禁行機車(電動機車)是否能改善交通?應該沒有一個市長敢這樣。