• 3

(更新裕隆說明)裕隆將再導入中國汽車?旗下子公司更名引人聯想

我要便宜的電動車!
Ye-Kin-233

印度塔塔電車拾五萬、比亞迪秦普辣撕油電車三拾六萬、哥哥弱玖萬、老人輔助電車十萬

2024-03-13 1:45
牙醫系吧 wrote:
(更新裕隆說明)裕隆將再導入中國汽車?旗下子公司更名引人聯想


有一家代工車廠, 在台灣大撈特撈

寧可去賣冷氣, 也不願意為台灣人研發車輛

樓主這麼有正義感, 為何不敢去要求??



還有, 你考不上牙醫系的, 別做夢了...

阿斗就是阿斗,扶不起啊
裕隆不是跟鴻海合創鴻華先進要搞電動車?又把裕佳改名電馳利要引進電動車,是要打自己?
5D3
5D3

怎會打自己,左手賺錢(MG),右手是空的,現在右手跟著賺(吉利),哪有打自己

2024-03-13 9:44
Jinan20190804

左右手都在賺,哪有差。

2024-03-13 11:05
要讓裕隆這樣玩 還不如直接開放中國車商進來!!

說國安問題的也是裕隆 弄換殼車的也是裕隆 然後出問題不鳥的也鐵定是裕隆

我反而會去賭 相信中國車商會比裕隆更有職業道德!
放這麼多風聲出來,我想裕隆檯面下是有在運作的。

個人是對引進中國純電車抱持正面看法啦,
畢竟純電車這一塊確實除特斯拉外就屬中國眾車廠最為積極,
如果要加速國內小客車純電化,引入中國品牌勢不可免。
沒有說不能代理中國品牌,但重點是國家扶植幾十年的企業,一顆像樣的引擎科技都沒有。

那當初扶植個屁?
有在車廠待過的都知道,台灣根本沒能力研發;不是沒有人才,是沒有市場。平均一年40萬輛國瑞就拿走10萬以上,其他車廠分剩餘的包含進口,這麼小的市場誰敢研發,難不成會有公司直接研發外銷的車款嗎?
說到底最有資格研發的反而是國瑞。
想想而已

完全同意 +1國瑞都不投入自主研發,一定是覺得不划算,組裝代工就好

2024-03-13 14:07
BrilliantWing wrote:
放這麼多風聲出來,我想裕隆檯面下是有在運作的。

個人是對引進中國純電車抱持正面看法啦,
畢竟純電車這一塊確實除特斯拉外就屬中國眾車廠最為積極,
如果要加速國內小客車純電化,引入中國品牌勢不可免。

你如果真的有去了解大陸電動車,
你是不會想使用並成為它的車主(財團賺錢例外),
大陸每天有多少起自燃火燒車被網紅披露,
沒被報出來的還沒算,
你想像你家地下室停一台可能自燃的電動車,
你覺得你在家會安心嗎???
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
484有在下廣告口碑轉風向了?

等著看囉

電馳利幾個董事都是汽車界老屁股

另外中華還要搞大通?進來呢

中國車進來沒問題
就是華國巨嬰集團顧人怨
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?