1234568890 wrote:crv真的好軟...(恕刪)
生銹後更軟弱----你說的是事實!英國的科學家有發表生鏽的車殼會嚴重影響車體的剛性強度,只是我之前這樣講馬上被本田護衛隊嗆聲.....
可能都有
豹頭:我兩個都要......
wakaura wrote:大車超載跟超速選一個...(恕刪)
idleworker wrote:從這一堆零件如何判斷...(恕刪)
休旅車相較於一般房車應該是較為堅固,相信很多當初買休旅車的消費者是基於如是觀,可是由此案例已難支持了
早期的休旅車都做得較堅固,因此較重。現在可能是因買休旅車的人多數在平地行駛又為了省油、降低成本,不少休旅車都把鋼板做薄、鋼柱鋼樑做細。
taiwan2008 wrote:網路上 留言是輪胎上 LOGO 看到.不過 換成其他車款 應該也耐不住吧 . 大概只有戰車能擋 .
gigimmg wrote:新聞有監視器畫面撞擊...(恕刪)
sbook1231 wrote:從鋁圈來看應該就是這...(恕刪)
混淆視聽
以前神福打安全牌也都是用這種話術, 連福福都撞成這樣了, 其他車來會更慘... 誰知潮水退去 大家才發現福福的安全神車是三星..
idleworker wrote:從這一堆零件如何判斷出是crv?厲害了
KUGA在打著棚鋼招牌時...IIHS "roof strength test" 的成績就比和泰賣的RAV4 還要低了... 潮水退去...鋁罐不再是鋁罐. 鐵罐也不再是鐵罐..
那台CRV也很無奈,自己好好的開車,宿命吧
VOLVO ; MONDEO 都玩過疊疊樂...那也有好幾噸的重量, 不知道這種case撐不撐的住.. 以前對岸有翻車的滿載貨櫃壓到VW golf的樣子..結果輪胎爆掉車子有挺住撐起來.
這種斗裝一半就超載了,看影片都8分滿了,還加上速度