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和泰、六和、三陽代理外國品牌來台灣組裝,為何不會被罵不爭氣?

happykylehuang wrote:
應該是補助的問題吧?...(恕刪)

這是造謠喔
馬政府只給裕隆11.5億補助,在野立委也是這樣罵裕隆。
因為全世界只有一個國家會打台灣

台灣吳三桂們還要裝不懂?
lin0306 wrote:
因為早期靠他的政商關...(恕刪)

早期 只有福特六和與裕隆日產
到時也沒有台灣自主品牌的
而且60年代你我他都在騎腳踏車
根本沒啥人買得起汽車

八十年代台灣裕隆搞自主品牌時
豐田和泰已經在台灣國產車了
而且比裕隆自主品牌更早幾年
oettinger147 wrote:
因為全世界只有一個國...(恕刪)

台灣產品可以賣去中國
中國產品也可以賣來台灣
卻只有中國車不可以喔?
這樣立場有點偏頗吧

現在沒有斷兩岸經貿往來
也沒有斷兩岸三通直航
卻只針對一家企業與一個產業
實在說不過去

何況國產化,還有請台灣組裝工人增加就業機會。
那些直接進口中國手機,中國家電,中國日常生活用品,都沒有增加台灣工作機會,反而沒有被綠色立委針對?
kkip

但全世界只有一個國家會打台灣!

2024-04-16 16:49
特斯拉如果留在台灣
大概只能領十億台幣的補助

但特斯拉是回去美國卻可領400億台幣補助
又可以在美國更容易募資

台灣網紅與民代會責怪台灣政府或其它台商
說他們害不讓特斯拉留在台灣(顛倒是非)
但真相只有一個
除非傻到不行才會放棄美國400億補助而屈就小小島國少少補助。
如果你說這三家是組裝

那另外一家就是拼裝了。

納智捷..跟現代..二擇一..沒預算考量
大陸市場可不會慣著裕隆..還是回台領補助炒地皮就好..
標準台商思維..短期回收大於技術研發..
ruruing168 wrote:
“指民代與財經網紅與...(恕刪)



所以啦!!! 就醬子
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