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警察為何要在不合理的速限道路抓超速~引起民怨和仇警心態呢?

好抓 業績達成率高。快。
最強藍光 wrote:
交通部訂定道路速限的屎官就不提了~(講了也沒用)

但你警察為了業績,故意去限速40的大馬路抓超速是怎樣?

是嫌你警察在民眾心中觀感太好了嗎??

台中市長就很棒,叫警察去抓噪音車~

這種才是對市民有用的政策~

在速限40的大馬路抓騎時速5.60的機車~

是有幫助什麼???


好啦... 速限40的路段通通改成兩線道就好, 路做窄一點. 這樣有沒有比較滿意?

速限就是該區速度限制, 跟路大小條有甚麼關係?

誰說路大條速限就要高的? 路旁有沒有岔路, 附近有沒有小學... 不尊重道路規則還嫌路太大條喔.

造你的邏輯, 高速公路直線路段通通可以不限速了阿...又直又大條還沒紅綠燈跟岔路.
最強藍光
最強藍光 樓主

好啦~ 你騎車都騎50以下~很乖

2024-03-05 6:42
atoss888

速限多少就騎多少是教不會喔,不會騎就不要出門還怪路大條咧

2024-03-05 19:13

剛好欠業績


 

很好的意見。要不要請當地民代幫忙?選票拿到了,服務也要做到。
台中有市長?

最強藍光 wrote:
交通部訂定道路速限的...(恕刪)
sunnyup

有啊住海線還兼營宮廟。

2024-03-04 22:50
缺業績的最好方式是抓未兩段式左轉、紅燈右轉。

超速照像還有更扯的就在山路下坡限速30,而且是用移動式三角架。
假設公司老闆規定不得在上班時間吃早餐,請問身為管理部負責此項工作的你會選擇:1.8點1分去辦公室抓,2.10點去辦公室抓。
當然,8點1分去抓一定有同事網路上XX你。

ps.道路限速好像不是警察訂的,但上面會要求警察執法。
ken299629 wrote:
大部分的市區道路都是...(恕刪)


+1,
你根本就搞錯警察的職務範圍了
警察沒有太多的裁量權
不作為那叫瀆職

這種會讓民眾反彈的工作他們也不願意做
就像學生時代班上的某某股長
要管同學就被大家討厭
不做又會被老師罵
所以每次選幹部大家都是能躲就躲

道路規劃保守的主因是只要有一方守法守規
就能高機率的迴避事故的發生
所以事故的發生往往都是雙方都有疏失

台灣交通最大問題是民眾守法守規觀念薄弱
速限與事故是有發生率曲線
以及傷亡度曲線可以參考的
如果換成是你
會不會覺得
沒放鬆的規定都搞成這樣了
再放鬆是不是更亂
是不是死傷更慘重


德國高速公路的無限速
就是建立在民眾高度守法意識
以及優秀的施工養護
這兩點台灣具備了哪一點?
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
當我們在喊不合理的速限時.
看看被捧為高大上的日本..也有我們口中不合理的速限.
更不合理的事還是在高架道路.
極度不合理而且會被台灣人唾棄的是....
.竟然還用偽裝車隱匿性執法????????
搶錢搶太兇了吧?
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