好像常常 工程車被撞，這是否該檢討一下。我是說施工單位。警示的距離是否太短。台灣在安全這方面都很隨便。
看到有車才想到要切中線
把中線當超車道
已經違規了 (法規規定內線是超車道.不是中線)
既然已經違規.那就沒有樓上所說國賠的問題
我在這邊很肯定的說
國道每年150台自殺去撞緩衝車
全部都是錯誤使用內線
因為內線是超車道
本來你在中線時
你如果打算要切內線使用
那你眼睛就要預想整個中－內－中 的超車路徑
才能決定切入內線
你無法 中－內－中
那就不要去使用內線
這台小貨車 在使用內線前 根本沒有想過 中－內－中 的路徑
如果有想過 那看到內線有緩衝車 那他根本不會切去內線使用
另外一種就是內線定速派
好～如果你聲稱你已達最高速限～霸佔內線合法合理
那你看到緩衝車～也不是這樣撞下去 （因為你未保持安全車距．也未注意前方路況）
也不是看到緩衝車就急切中線 （因為你把中線當超車道．已經違規）
你正確的做法只有在緩衝車後面老實煞停而已
因為即使是一般正常的塞車～也只能煞停而已～不是隨意亂切車道
你平常遇到塞車～就只是煞停而已～那為什麼緩衝車要國賠給你？～國賠是不合理的
這案子很簡單
就是後方行車未保持安全距離 未注意車前狀況
後車 全責 全賠
緩衝車沒有國賠的問題
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