不到1個月撞2次高雄小港區行人庇護島設置引發討論 (第2頁)

莊孝爺

莊孝爺
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11樓

2024-02-16 15:15

防止切西瓜, 路口增加地表導引燈排及感應線.
越線者, 一律攝影開罰.

再不行, 地表導引燈排改為升降鋼柱, 強制引導. 刮到頂到後果自負.

升降鋼柱示意圖 :

Shuuta

升降鋼柱這個太貴了啦~

2024-02-17 16:00

葉梓楓

葉梓楓
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12樓

2024-02-16 15:15

曉得 wrote:
但也有許多駕駛抱怨「只有一小塊，一不小心就會撞上去」，呼籲市府要改善。

這些抱怨的車主怎麼不抱怨自己是切西瓜的低能兒？

Black Ocean

Black Ocean
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13樓

2024-02-16 15:27

只能靠駕駛人自已長眼，還有不要再切西瓜了

板橋文化路某路段之前也是一樣，庇護島剛做好短期內就發生轉彎車撞上去，甚至翻車的

貓八爺

庇護島做成斜坡狀，只要撞上就翻車，這設計不錯！

2024-02-16 17:12

葉梓楓

葉梓楓
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14樓

2024-02-16 15:28

曉得 wrote:
有網友說行人庇護島太低、不容易看到，也有人說，斑馬線那麼長，「怎麼只護一小塊？」更有多位網友貼出其他車輛撞上行人庇護島的照片，質疑設計不良。

可以公布這些網友的長相嗎？
我想看看智障長怎樣～

oyc4388

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15樓

2024-02-16 15:36

切西瓜的有臉說設計有問題???
----------------------------------------------------------------------------------
第 48 條
汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
一、不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，占用來車道搶先左轉彎。

葉梓楓

resolve專業

2024-02-17 12:16

ell094208

按照"道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法"，第三條第一項交通罰鍰是75%分配給該縣市政府；24%是給開罰的機關；1%才是上繳國庫，不過如果認真抓說不定真的能進帳不少，只是錢可能會用來架設科技執法

2024-02-17 14:19

artcheung

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16樓

2024-02-16 15:43

這樣才是設計優良的庇護島啊

ccs911

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17樓

2024-02-16 16:06

一根路標插在上面還說只有一小塊，
視力那麼差不要開車上路啦。

bradia

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18樓

2024-02-16 16:07

【行人庇護島】
吾人是覺得，這種設施出發點是好，但是道路上不能安置這種危險東西，而且行人的保障，靠的不是路障，而是正確的駕駛觀念和習慣。這種治標不治本，徒增額外碰撞風險的東西，還是別弄了吧？

gunlun1000

這些人就是沒有正確的駕駛觀念才會撞上去！就像下車前開車門時一定要轉頭看已經發生多起案例，但仍是有不少智障還是會開門不看撞到人！這些人靠教育能改善嗎？答案是不可能！因為他們根本沒在聽、沒在理會！

2024-02-17 14:10

Shuuta

就是缺乏『正確的駕駛觀念和習慣』才會撞上去啊~[幫不了你][幫不了你][幫不了你]

2024-02-17 16:02

kurokawa079

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19樓

2024-02-16 16:19

曉得 wrote:
不到1個月撞2次高...(恕刪)

強烈建議改成高壓電
直接電死
沒有不敬的意思

kurokawa079

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13304分

20樓

2024-02-16 16:20

bradia wrote:
【行人庇護島】吾人是...(恕刪)

不愧是標準四輪大爺
你該不會撞過吧
笑死人
沒有不敬的意思

不到1個月撞2次 高雄小港區行人庇護島設置引發討論

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