這已經不是保不保持安全車距的問題了,EV6從在影片中出現到剎停,至少過了10格100米以上,不算是太用力的急剎!然後從EV6在影片出現,再加上被後車撞上的時間差來看EV6後車的車距至少也有30到50米,那後車在前後至少120米以上的剎車距離會剎不住?嗯,對不長眼和反應遲鈍的駕駛來說,不專心注意車前狀況和前車速降,再長的剎車距離和車距都是枉然!當然,我知道對於無腦的猴吱吱來講,保持超長的安全車距遠比長眼重要。就算有了超長的剎車距離,不是不長眼撞上前車,而一定是未保持安全車距!
另外一點,在看見前方堵車速度驟降時,能單手握方向盤,騰出右手按警示燈,現在的人,似乎愈來愈少,而是傻傻依賴車子系統!以此例來說,待系統急剎自動閃燈,就是會晚2~3秒,本身在開的車子的系統反應時間大概也是如此。所以,我還是習慣在第一時間就按警示閃燈。如此,也較可以降低後車追撞的機率!相對的,一些人只會傻傻的強調要雙手無時無刻緊握方向盤,但更重要的是要讓右手適當的在方向盤、警示燈按鈕、和喇叭間游移,當然,若手排,則還有一隻排擋桿!