hjfrank wrote:不然,還有更好的做法?說來聽聽。 跟拍攝車一樣減速慢一點就能安全通過了好聽一點就是技術好反應快,但其實是自已製造危險這碰撞車禍有兩個危險處,第一個是貨車往左撞,第二個是被撞黑車無法控制的偏移拍攝車與Mini都有減速閃過第一個危險然然拍攝車選擇減速沒立即加速,完美閃躲避開偏移黑車第二次的撞擊的風險Mini選擇加速再增加一次被撞的機會,結局是閃掉沒遇到危險跟遇到危險再閃避的選擇
怎沒有人在說那台停在槽化線前 要切車道的黑車就是那台車要切下交流道 臨時要切車道 或是已經停在那等著要切貨車前車緊急煞車 造成貨車煞車不及才會發生事故如果貨車去申訴 是否可以將肇責減少雖然一定會有未與前車保持安全距離的這條
能夠閃的如此穩健主要歸結於...--速度沒有很快...時速不超過90~--駕駛先踩剎車才往右切~這次的閃避可當作教科書的內容...特別是先剎後切的動作尤為重要!太多車主在高速下先切再剎...往往容易造成失控打陀螺!
如果拍攝的這台車比他晚減速,最好是他有空間可以閃得過貨車。減速閃過貨車之後又繼續加速,差點撞上之後的黑車才急右切閃過,而不是像拍攝車一樣看到貨車失控就一直減速慢下來,這種開法兩台車都閃得過去就是運氣好而已。