但實際情況，警察必須現場取締 OR 有科技執法
但最後罰不罰，是看你什麼原因停留網狀線上
如果是因為跟貼車很緊(例如塞車慢慢往前嚕時)，前方回堵了你卡在中間
因為你不淨空路口，停在網狀線上，這就有很高的機率會開單
advantage wrote:
黃網線沒開放給一般民眾檢舉，
其實路口50~100公尺內應該不能開放路邊停車，
因為這樣子根本只能到路口才會發現有人要過馬路，
臺灣現在是頭痛醫頭；腳痛醫腳，
整個交通規劃應該都要全部重來，
明明韓國日本都是範本給臺灣抄了，
都這麼簡單還是不願意去做，
到底是要寵老百姓到什麼時候？
還是寵老百姓才能讓上位者不被發現在胡搞瞎搞？
給老百姓一點方便小恩惠就不會來煩大官哪裡沒做好？
猶如現在許多父母覺得小孩吵就給小孩子看手機，
覺得不要吵就好，
這根本就是在殘害小朋友，
政府也是在慢性殘害老百姓。
就跟政治人物的論文一樣
不是東抄西抄，就是東拼西湊
再不然就是不給討論空間，封存30年
著名的上班打卡制，下班責任制就是這樣歪來的
說好的專業官僚，終究還是為了政客選票跟鈔票而服務～
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