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汽車失竊率變低了

因為有更好賺的 都是黑的
企業都知道要轉型了

小偷也是要往好賺好下手的轉型吧
時代在進步,犯罪份子也一樣,偷車的回報率太低、風險又高(一堆監視器或定位防盜),就像大陸的扒手,大家都用手機支付了,連醫保卡、身分證也數位化,偷了皮夾啥都沒有(一堆人甚至沒帶皮夾上街了),扒手不轉型就只能喝西北風了。
難度增高很多吧
一方面是到處都有監視器,很難不被拍到
另一方面是警察抓上游源頭就好
要有效降低汽車失竊率不難
偷車綁票都變少啦

因為詐騙cp值最高

撈得多判刑輕

抓到的都是小嘍嘍
有警察說過,因為淘寶貨比殺肉件便宜,做沒工(沒賺頭)的市場自然就沒了
現在車子要能被偷非常困難了
naposin wrote:
以前朋友的日產Cefiro被偷了2次, 付了贖款才把車領回。
現在的汽車好像失竊率變低了,
以往熱銷的方向盤鎖, 排擋鎖、煞車鎖、暗鎖較少見了
是原廠防盜科技提升? 還是警察抓的緊?

1. 詐騙好賺多了,幾乎沒有風險,傻子才偷竊
2. 淘寶零件便宜,誰買殺肉零件
我有接觸那種行業的
跟你說一下
因為現在已經是天羅地網監視器了 監視器很多
警方只要輸入車號 在哪個路口監視器出現 一清二楚
現在的車都晶片防盜 並沒有以前的老車那麼好偷
很多比較高級的新車款 進口車 電腦插進去 偵測到不是原廠電腦
直接鎖電腦整台車不能發 只能載到原廠用原廠的專用電腦解鎖
要偷也都是整台載走
最後 竊車集團最大的客戶是修車廠
他們賣零件是整個車頭 車尾賣的 才會快
不零售 誰還在跟你慢慢分解零件 零售後 有客戶要買整個車頭 你又缺件
修車廠也變聰明了 要零件 會直接去拍全損車輛 回來當零件車
例如保險公司的全損車輛拍賣 或拍場 這是合法的零風險
還有..現在網路資訊很發達...甚麼權利車 當舖社團 ..很厲害的車廠
都是直接買權利車回來殺 這也是合法的...
3年車齡的YARIS VIOS 權利車有門路 只要8萬元就買的到了
你當鋪還沒找機會把車幹回來 就已經被殺掉拿去接別台車了
就像現在沒小偷偷電視一樣,投資報酬率太低,銷贓不易,被抓風險太高!
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