某些國家的汽車提供做測試的都做的比較堅固,等拿到想要的測試成績後再打廣告說安全性有多好,其實生產到市面上賣的車輛與測試時的車輛結構是不同的,所以我只會注意路上與新聞中發生撞擊的車輛,推測其是否安全,有些廠牌撞後嚴重凹陷,甚至連駕駛艙也潰縮嚴重,那駕駛幾乎都必死,肯定是安全性差的車。
不要期待國內組裝的汽車會比國外強,這是不可能的,也不能做。國內組裝廠只能依照原廠給的結構圖照樣施工組裝,沒那個權利擅自更改結構設計,不然出了事誰要負責?因此可知,國外結構啥鳥樣,台灣組裝也絕對就是那鳥樣。反正相信神話的人是虔誠的,國外爆出再多鳥事,台灣一點都不受影響的。