CommonwealthB wrote:
不要忘了，你的每一次消費，都在決定你想要一個怎樣的未來。那些會去買MG汽車的人，我實在好奇他們想像的未來會是什麼樣子，但反正我是絕對不想活在那樣的未來裡。
說了那麼多, 你說在台灣那牌的車是 物美價廉 ?
感覺你的發言就像側翼打手 ?
CommonwealthB wrote:
不要忘了，你的每一次消費，都在決定你想要一個怎樣的未來。那些會去買MG汽車的人，我實在好奇他們想像的未來會是什麼樣子，但反正我是絕對不想活在那樣的未來裡。
坐等MG在中國大陸的毛病跑出。
一個由中國大陸企業全資的公司研發製造的品牌，在mobile01和其他社群媒體被建議(下廣告)稱呼為英國車時，就不用太期待後續發展了。
現在MG車價無庸置疑地比雙田有優勢一些，但是不代表現階段的車款進入世代交替時，在價格一樣有優勢。也許魔鬼很快就會回來了。
pcian wrote:
pcian 2023-12-20 2:19 8樓
看了頻道list
不會是側翼吧？
怎麼都偏一邊？
打兩邊
不以人廢言，雖然很多人的觀感中，這位youtuber是偏向某色的立場無礙
而她講的那些歷史，很多時候其實正好拿來說明，
現在很多人喜歡用「現在」的價值評斷標準，
去「批評」當年的許多不合「現在道理」的措施。
然後遇到自己人的時候，又說「時空環境不同」
當年的確有高關稅（直到現在）保護國產造車業，
當年能夠搞些事業的（特別是特許類），有裙帶關係也會容易些，
如果當年的錯誤，到現在都沒考慮（或直接）修正，
那，這問題是誰的錯？
不要講汽車產業，十年前的WTO，就是希望全球自由貿易
通通零關稅（初衷）
達到貨暢其流、人盡其才、物盡其用，
但想想光是這樣一搞，台灣的很多產業大概就呵呵了
回到開版的，你應該也是轉載的吧，
我記得這個MG車拿零顆星的狀況，依據官方說法是，這款車在澳洲就是
為了給澳洲某些特定群體購買，所以他們推出來了。
那，澳洲人的命不是命？我們管到澳洲了？
內文搜尋
從 APP 打開
X