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被大貨車撞擊

多少一定有差,不然為何事故車在二手市場上價格會有很大差異,但修復後差異程度還是要取決於修車技師的功力
梗維 wrote:
小弟的mazda3於...(恕刪)



樓主有沒有左右側面的照片可以參考??
左右看完比較準確....
我家人去年也是被追撞 注意一下車價減損是可以求償的

大概也跟樓主差不多這樣,後面也是要切

我有試開了一下沒啥問題,就是有些接縫處變得比較大了點


賠償的部分保險全部處理掉了,車價減損有拖去第三方鑑定 +財損發票+醫療單據,最後從對方保險拿回我方提出總價之9成以上的現金,我記得是50萬區間,耗時約半年沒打官司。
achun1212

LEEYUAN 感謝回覆,我自己有跟竊盜犯(含未成年)打過民事損害求償官司,最後心得是,除非標的大,不然只會搞死自己,然後無賴最大。最後只有一張債權憑證,要發動強制執行又是另一段搞死人的故事了。

2023-11-28 11:25
LEEYUAN

achun1212 民事對方沒錢的話就可能是這種結果, 不過像樓主的案子是被大貨車撞到的, 僱傭人原則上應該要負連帶賠償責任,比較有可能求償成功(民法188條)

2023-11-28 11:31
梗維 wrote:
小弟的mazda3於...(恕刪)

切!
看過原廠的鈑噴都還會買結構件來搭配
若切割車體 能夠遵照園廠的標準工法跟工序
我是覺得還好


修復後能開就開,除非可以拿到全損賠償換新。
梗維 wrote:
小弟的mazda3於...(恕刪)


前幾天有看到一篇官司與賠償的心得分享

其中有請權威的第三方任正評估因車禍後車價的無形損失

一併加入賠償,我覺得你可以找找這篇後參考
蘇阿財

我覺得是不用切.後葉子板沒傷到外廠多問幾間

2023-11-28 15:20
其實切沒什麼不好,國外也都這樣處理阿,只是台灣都會考慮二手價卻不考慮能不能修好

才是重要的
哇!護主神車!
要好好愛惜。
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