大卡車好像歐系比日系強? (第2頁)

do679021105

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11樓

2023-11-23 20:02

看到上面貼的照片覺得FUSO比較帥，全部紅色的感覺很會跑欸!

yjub1221

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12樓

2023-11-23 20:09

歐洲車頭坐2人適合長途，短途有3人坐需求就只有日系可選

惡魔的右手

惡魔的右手
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13樓

2023-11-23 22:59

EV8DJUMP wrote:
是否大卡車也是歐系品牌比日系品牌更先進，配備也比較強?
但台灣這邊大多數都是看到日系品牌，好奇為何歐洲車會比較厲害呢?

你貼的圖,歐洲的車跟日系的車差了兩個世代阿...
然後,目前的日系車頭其實都已經換裝歐洲車廠的引擎了
因為歐盟最新的環保法規日系車過不了審,
現在的Nissan, Fuso, Hino都是日皮歐骨

題外話有次跟開砂石車的大哥聊天
他說,德國的MAN才是真男人開的車,動力十足
Scania, Volvo也不錯

近藤先生

近藤先生
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14樓

2023-11-23 23:06

EV8DJUMP wrote:
歐系品牌比日系品牌更先進，配備也比較強?
但台灣這邊大多數都是看到日系品牌，好奇為何歐洲車會比較厲害呢?

不只車
很多議題都會圍繞在歐洲比日本厲害

日本就只是1個國家，1個海島
歐洲共有48個國家，是歐洲大陸
48個人圍毆1個人
旁觀者不但沒意見
還到處去宣揚那48個人果然比較強
被圍毆那1個人弱爆了

你不覺得很可笑嗎？

港都狼仔

港都狼仔
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15樓

2023-11-24 0:38

現在日系重卡都慢慢變成歐洲的樣子了

apqp

apqp
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16樓

2023-11-24 8:58

美系重卡台灣也有啊

這車頭一看就是變形金剛....

因廟堂之上，朽木為官；殿陛之間，禽獸食祿。狼心狗行之輩，滾滾當朝；奴顏婢膝之徒，紛紛秉政。

Bookwarm

美系不是都有凸出引擎室?

2023-11-24 16:49

kerker

IVECO是歐系。你幹嘛亂講？

2023-11-24 16:50

gray48816

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17樓

2023-11-24 9:30

$的問題
商用車隊，車輛是工具，司機是員工，能省則省
如果不是靠行車主，很難要求配備要多好

大車死角多，煞車距離長
希望政府可以強制要求5噸以上商車ADAS安全輔助滿配
包含內輪差盲區告警，依車頭轉彎角度動態調整車側的偵測範圍
除了警示燈，還要有蜂鳴器嗶嗶叫

停紅燈被遮陽的機車包圍，蜂鳴器叫整路怎辦?
那就設定方向盤打正時，只要判斷行駛方向不會壓到，就只亮燈警示，不會叫
這樣應該可以降低很多事故