我猜是類似輔助駕駛系統害的特斯拉我是不清楚他系統怎樣但是一般車的跟車+車道置中開啟後只要再踩一下煞車就解除了我開啟後也都是手握方向盤腳放在煞車上預備確實會輕鬆一些但不代表可以不用顧前方路況煞車採下後就解除 要再開啟只需要再按+或是-一下我也在高速公路上不小心解除過好幾次輾到伸縮縫或是路面不平的時候都會不小心解除不過我人顧著沒差再次開啟即可不小心解除然後人在睡覺或是看日出或是其他奇奇怪怪的舉動...那我只希望你自撞自己先走就好不要連累他人
兩個觀察1. 依據之前開tesla EAP經驗, 不大可能是輔助駕駛, 只開傳統車廠破爛ACC就不用自己補腦了, 等級差太多, 而且Tesla行車紀錄完整, 駕駛想瞎掰賴到輔助駕駛也很難, 日系破龜車網軍能打特斯拉的點就剩穿鑿附會打輔助駕駛2. 這日本車板金不大行啊, 硬碰硬就變潰縮區