台灣的用車環境到底多惡劣，需要不斷超前保養？ (第2頁)

spring52972

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11樓

2023-10-23 9:44

國外的環境比台灣差很多吧
熱的比台灣熱冷的比台灣冷，那需要提前阿
原廠手冊說多少就多少吧

spring52972

還要多灌水，多加一些有的沒的

2023-10-23 11:26

Leonyang1603

一堆人還以為台灣是全世界最潮濕悶熱、塞車最嚴重的國家，然後提到國外只會腦補歐美大陸國家的偏鄉道路

2023-10-23 12:33

深不可測之下一位

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12樓

2023-10-23 9:58

影響車輛保養的因素有很多.... 不能單一而論

台灣阿呆啟智兒紅綠燈爆多,一個月下來光怠速你就知道有多少時間耗在那.... 還有因為島小,又是海島型氣候濕度高,空氣品質差(當然有人會舉例沙漠還安怎的,我們不討論),還有個人用車情形.... 太多太多因素

Dank42069

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13樓

2023-10-23 10:05

賺你錢啊不用客氣給他刪光光

advantage

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14樓

2023-10-23 10:09

如果真的遵照國外原廠里程數年限保養，

臺灣很多人都會沒飯吃，

原廠也不會有這麼多駐點，

臺灣人總是覺得幾十公里好遠，

其實一個小時內能到的地方都算近的了。

fsvbzq

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15樓

2023-10-23 10:57

monguly wrote:
16年前購買了LIVINA...(恕刪)

個人都是保固期內~就照手冊~
(當作交保護費就好~)
保固期後~那就可以自訂了~
手冊上沒寫的~特別是什麼添加劑~全部通通砍掉~

國產車3萬公里小保養~需要花到1萬多?
應該是有什麼東西壞了~車廠建議要維修更換吧~
只是機油/濾清器/...就算加上奇奇怪怪的添加劑~應該也灌不到1萬多~

名偵探-柯北

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16樓

2023-10-23 11:04

1.有錢5000換車廠也樂意
2.依照手冊 10000公里換沒有不可以端看車主決定.
3. 保養換油沒有用的我的錢愛幾公里換就換. 爽就好~~ 笑到噴淚

sagfm08051

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17樓

2023-10-23 11:09

再惡劣有比中東西藏惡劣?
都是話術

Toetcarp

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18樓

2023-10-23 11:14

對於懂車的當然可以自己注意
不同車的原廠還是會預防性換一換，不然到時候出問題又要怪誰

un3354

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19樓

2023-10-23 11:23

要依不同車主駕車行為而有不同！

有時我會在短距離開到檔檔斷油換檔,

有時會順順的用定速GPS119, 南北跑,

原本我也是1萬5千公里換, 後來改1萬公里,

最近看 Alfabreau 的文章,

想改到8千換！

EA211 + Mobil 1 5w-30 ESP

e86881739

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20樓

2023-10-23 11:27

台灣剛好地處在赤道附近
國產車大部份塑膠儀表台上方都有放避光墊
老化成白色非常快
可以說夏天南部很熱對有些機油散熱差的不是有利環境，所以能力所及早換是好的避免出怪手

常開高速引擎拉轉高的也要常換
汽柴油怕天氣冷，有些地方下雪你的車根本無發啟動以凍成固體
車子引擎蓋打開來都是熱呼呼的不像靠近南北兩級的地方冷的快，熱度高旁邊的電線容易脆化破裂相對的塑膠件如皮帶，管線壽命也短，台灣的用車環境在大燈附近的電線也容易被熱脆化斷線

Fa1con

還是要科學一點評論。車用電線蒙皮耐溫是125度C，引擎工作溫度是90度C，並沒有超過電線的規格

2023-10-23 15:32

Kevin3091

那泰國越南印度菲律賓的車主手冊為什麼是一萬公里保養?

2023-10-23 16:29