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為什麼休旅車,都會在下方設計大量的的黑色防刮版?

都是原漆迷思
但是如果真的刮到
修復的價錢反而比烤漆貴

對車廠來說
是WIN WIN
對車主來說
是LOSE LOSE
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
DED wrote: 都是原漆迷思 但是如果真的刮到 修復的價錢反而比烤漆貴


我之前的第一代CRV,前保桿磨過洗石子牆面,用手摸可以感覺很多刮痕。但如果不仔細看的話,幾乎看不出來。

後保桿被機車追尾凹進去,用手一推就恢復原狀。

如果所謂的防刮板,刮傷了卻很明顯,要問原廠為什麼要用這種不適合的材質來做防刮板。
因為休旅車 SUV ( Sport Utility Vehicle 運動型多用途車 ),最早就是從越野車衍生而來
所以早期的休旅車有著很多越野車的元素,4WD / 車頂架 / 尾門背備胎等,輪拱保桿的黑色防刮材質也是

只是後來車廠發現有些消費者只是想在都會區行駛,又或者可以降低成本,慢慢的拿掉一些4WD / 車頂架 / 尾門背備胎等,或是變成斜背流線造型

有些休旅車也是沒有那些黑色防刮材質的,各家車廠的 SUV 取捨不同,有些還有輪拱保桿的黑色防刮材質,一方面也是想凸顯Outdoor風格。
其實是很實用的設計,
希望能全車都用塑膠,
最好能買到阿三牌的,
便宜。
覺得黑色防刮版是還好

比較烦的是~現在很多車廠喜歡用"黑色鏡面的塑膠件"

外觀、內装都有用

而這種塑膠材質射出成型~變成鏡面的

本身並没有"漆面層"可保護

幾乎手一滑過去就刮傷~

除了包膜,再怎麼小心使用都免不了細紋
就節約成本以及後續維護便宜阿
省了烤漆而且到時候擦到你又不會特別心疼
monguly wrote:
一般的轎車、房車,整...(恕刪)
以往的休旅車通常往郊區相對路面泥濘道路比較多...
防刮材質可以保護車漆&沾泥巴比較好清洗!!!
全覆式防刮材質可以保護車子內門檻不會有泥沙噴進來~~
還是有它的功能....
流行
因為SUV前後差速器靠電子控制無法鎖定,不像純種越野車有中差和加力檔還有差速器鎖定可以很從容的慢慢爬上陡坡,SUV則要靠加大油門衝坡,此時輪胎很容易打滑噴起大量碎石,所以需要保護輪拱和門的下方

可以找各種車爬水牛坑的影片就知道越野車和SUV的差異,也可以看到SUV砂石噴上來會打到的位置都是塑膠的,再來像10樓講的避免被樹枝刮傷,這些位置原廠不是亂裝的

今天下雨去桃園復興台7線北橫山上跑了一段非鋪裝道路,彈起來的碎石會直接打到包覆整個輪拱的黑色塑膠,不會打到板金刮傷烤漆,尤其如果碰到輪胎打滑加油脫困時,被輪胎帶起的碎石力量是非常大的,人站在後面被打受傷流血都有可能

我的門下方塑膠保護板是同色,而且裡面還有往內凹蓋住門檻,以前轎車跑過泥地門檻都是泥,現在多一道保護跑過泥地門檻全部都是乾淨的
看起來比較穩
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