除非是國外來的,在台灣正常人上了高架道就知道走錯了,入口也都會有標示,看到出口還繼續直行就是故意的應該是底下一直到竹圍漁港都不是直通的,一段一段要往左繞再繞回來就直接騎上去,繞到我騎白牌都覺得很煩在台灣只要騎著公路車穿上車衣...如果是前一個交流道上來要過河這樣會走錯?這個欄杆要不小心跨過去不是很容易以腳踏車的速度應該不會看不見
多半是走錯路好嗎,小小一台腳踏車不需要去擠大車要走得路,正統該走的路就夠腳踏車騎了...西濱給普通機車和腳踏車走的路標示根本亂七八糟,有時上橋,有時不用上橋,有時在外側,有時卻又在上橋的內側。然後還有後龍坡那個奇怪的大彎道...交通部公路總局大概是沒有一般機車和腳踏車分組,所以盡是規劃一堆莫名其妙的東西
naposin wrote:大概是誤上了只寫禁行...(恕刪) naposin wrote:大概是誤上了只寫禁行機車, 沒寫禁行腳踏車和行人 這個有的真的很混淆,禁行機車可以解讀成「不准機車通行」及「不准機車及慢車通行」兩種歧異,那機車專用道,是要解讀成「只能機車通行」還是「只能通行機車及慢車」???
不敗神話zero wrote:這就是"無牌"的特權,腳踏車、電動機車等等...只要不是當場被攔下,不管是闖紅燈還是其他違規,行車記錄器就算用到8K,你也檢舉不了他們這一堆人。 這時就顯示科技執法的重要性了