跟許多人一樣，宜蘭找不到適合的工作，於是到台北討生活
交通不便，每逢假日鐵路一票難求，從台北站回宜蘭是家常便飯；站回花蓮的...你們辛苦了
台北到宜蘭火車約1.5小時(不含買票等車時間)
北宜高通車前，開車就北宜、濱海兩個選擇，塞車一樣是慣例；尤其開濱海 看長達數公里的車龍是常有的事
台北到宜蘭不塞車北宜也大概1.5小時，濱海更久
北宜高通車後，一切改變了
我從台北新店開回宜蘭老家只需要45分鐘，比去桃園還快，有時一時興起就回宜蘭探望老爸
完全不像之前需要考慮到交通問題
但是...一切真的那麼美好嗎??
北宜高通了.......台北石碇鄉這端地下水變少了；生態受到影響
坪林、濱海公路的店家 生計大受影響
幾天前報紙上才又看到宜蘭有幾個私人土地；被違法傾倒事業廢棄物...而且還是醫療廢棄物
之前基隆疏浚的廢土也被往宜蘭倒
宜蘭員山鄉雙連埤本應是生態保護區，商人為了賺錢蓋起大型民宿
南方澳漁港一日遊的旅客變多了，但由於無法負荷那麼多遊客 環境變差了...當然 這點可以改進
蘭陽溪的砂石在政商勾結的壓力下，無法像過去一樣被有效的管制開採
這些...都在北宜高通車以後才發生；而且只是被報導的一小部份
開一條蘇花高對生態的影響，決不僅止於開路帶來的破壞
開一條高速公路需要多少鋼筋水泥?
高速公路開通後，花東豐富的石灰岩又可以為水泥業帶來多少豐富的原料?
不知大家對當初水泥業半屏山造成的破壞是否還有映像
很多事情並沒有理想中的美好
開蘇花高→交通便捷→帶動觀光→經濟發展...真的是這樣而已嗎???
其中帶來的負面影響，被多少美夢給忽略掉
別忘了
我們的政客跟商人一勾結 是沒啥良心的
認真就等著被關吧！LDS 請勿人身攻擊！
也快建南迴高速公路吧
聽說1.20年前政府曾有構想要蓋南迴高速公路(若有誤請知情人士指證一下)
現在的南迴公路,尤其是楓港要入山往台東那段屢屢是個瓶頸
尤其是重大假日一定塞,過年期間更不用說了,每次紅綠燈管制要2.30分才能動一次
不管是花蓮還是台東,這2縣市的人口都是嚴重外流的
就業機會少.對外交通不便捷,我不相信這2縣市的民眾沒有切身之痛
開發本來就會影響到環境,但是不能因嚈廢食吧
重要的是如何在想對策在開發中減輕對環境生態的衝擊
再者我覺得建這種高速公路總比建那種蚊子停車場.蚊子公園...有用多了
不論是蘇花高速公路或是南迴高速公路只要完成建設
台灣將有一個完整的高速公路環島網
那時也將帶動東西部縣市間的快速交流
有便利的交通也才能經濟活動啊
！當你的家被劃為保護區（公園之類的）
！！我不知你是否還是很高興，交通的不便，沒有親身體認的人！！實在是叫人不知無言！
以前未開車回家時！站回台北是常事！（3~4個小時吧）
後花園是很好聽的稱呼，但是在另一層的涵意就是代表你要保護好，不要亂搞哦。（這是我自已覺的）
在花蓮這個地方也因出外求學、工作而需北上工作，我每次往返時總覺蘇花公路怎麼開的這麼的省！
更早以前有一個山洞竟是一個車道（我猜是為了省工程經費吧！）每次要兩邊的人指揮交通！
如果不是這幾年的環境及經濟等等不知明的原因（或其它）終於在另一邊又開了一個山洞。
每次在新聞上看到反對興建的那些人！有一次老婆問我你的想法呢？
我就譬如說『美國人老是要求巴西等等那些國家不得過度開採或開發熱帶雨林』，自已呢？
花蓮是很美也許也是因為交通的不便所塑造出來的吧！
但是交通的不便也在近代被觀光、旅遊的人潮也或多或少的改變了！
我是無意筆戰！
但是不想再看到一些非在當地住過的人說一些我也很難理解的理由出來！
註：今天又看到代表花蓮最大x院的精神代表出來說話了……如果換個角度想，那天他的師兄、姐到
花蓮來的時候不再有專門的包廂、而必須和我們一起站到花蓮或台北時還能如此的表達的話！我也
認同他今天所說的意思了！
-------------------------------------------實在不知在說什麼啦！-----------------------------抱歉了-----
目前在台北工作
老實說 在花蓮如果有我現在工作的3/4薪水 我也願意回花蓮工作
可惜是 沒有機會 連工作機會都很難找了......
我的小孩 現在快兩歲了
當初帶回去花蓮 我老婆是多麼的不捨 但是 現在我們倆想想
也覺得 再那邊 他可以到處走 到處玩 不用怕路上車多
(我家對面是 花蓮高工 帶他去裡面走走 就夠累的囉)
樹上的鳥 天空的星星 月亮 從他會說話 就會說
蝴蝶 花 草樹木 一切都是那麼自然
當然 路上的狗 也滿多的 XD
我們家 自己家裡面 有個小小的花園
前幾天 我老媽說 我兒子 再裡面 玩泥土 玩到瘋掉 全身上下都是土
我想在台北 可能只有大安森林公園 有 那種 玩沙的設施 吧
讓他在花蓮長大 應該是 他這輩子 最幸福的回憶吧
我不反對 建蘇花高 但是 我也並沒有很高度的贊成
基本上 雪山隧道的開通 帶給蘇澳港的邊際效益 遠大於 宜蘭 羅東
另外 上面有人說到墾丁的狀況 只有六日有人
其實 花蓮 幾乎每天都會有人觀光 星期一至五 滿常看到 日本觀光團的
很多國外的旅行團 都是1-5在花蓮活動
六日 反而是很多國內的旅行團在這
如果能做好環評 將花蓮的美 能夠更快的推銷出去 那不是也挺好的嗎
相反的 反對蘇花高的 你有想過 花蓮的孩子 的未來嗎?
人口外移嚴重 年輕的都到 北部 南部 甚至中部工作
我的高中同學 有一半以上 目前都不在花蓮 為了生活奔波
再支持與反對之間 我並沒有很偏執
只是 我覺得 維護後花園這個名義 並沒有辦法讓我感動
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