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連假國道肇事率增5成 統計原因都非超速卻狂設測速照相

vm wrote:
原因出在這個 "快"...(恕刪)


原因也不是"快",
真正危險的是"速差",
市區大家50,飆車開90當然危險;
高速公路大家110,龜車開80比超速130還更危險!
快或慢不是絕對危險,跟上車流才是真正安全。
hpvs19

[拇指向上]

2023-09-27 9:51
michaelliao1985

不是這樣講的吧!你速度快 反應時間就短!台灣就那麼丁點,哪可能有那麼大的安全距離

2023-09-27 23:12
哪裡肇事率高~~哪裡就裝測速!!!
這是無腦政府的一貫作風!!!!
反正速度慢看你怎麼撞!!!
不會因為連假就把這些設備關掉跟著放假!!!!
連續假期會讓很多平常沒開車或是租車、借車者上路!!!!
徹夜狂歡熬夜後~~~開上路就精神不濟!!!
加上沒耐心等的變換車道或插隊!!!!
到處塞是能開多快啊!!!
rockliang wrote:
「10次車禍9次快」...(恕刪)


超速所發生的事故往往都很嚴重,
考駕照都知道要守規矩,難道上路就可以超速嗎?
政府不爛,是蓄意違規者的人最爛!
不管是何種事故,只要不守法都會造成事故因素,
不超速何必怕被罰,會整天么飽吵的人最爛,都沒有想過用路人的安全
一堆垃圾自私人..................爛人!
rockliang wrote:
根本不想把交通事故主要問題找出

想聽聽你覺得台灣交通事故最大問題是在哪?

又該如何解決?
rockliang wrote:
「10次車禍9次快」...(恕刪)


連假都塞車是要怎麼快

車多當然碰撞就多

快不起來 車又多 碰撞又多 當然跟超速比較沒關係

這個很難理解嗎?
YTKessel

我們的交通官員很難理解

2023-09-27 9:10
rockliang wrote:
「10次死亡車禍9次快」


這樣是不是好多了?

不合理的速限確實應該被檢討,但不諱言,速度是影響車禍嚴重程度的關鍵。
我認同造成車禍的原因,速度不是主因,但卻是行車時少數能自己掌握的因素。
Zood Reenk

你觀念清楚,看出關鍵所在,車速快時難操控,且撞擊力大,一旦碰撞常是死亡車禍。

2023-09-27 20:13
當你看到前方的車輛 左飄右移 或者速度偏慢 或者定速不變
幾乎9成都在看手機
rockliang wrote:
「10次車禍9次快」

最是騙人的標語
racer_k

問題出在"路隊長 與 成群結隊“ 只要超過一群”路障"就海闊天空了, 路隊長 與 成群結隊最容易出車禍,突發狀況閃都無法閃,不信搭個直升機看就知, 智障法條"最高速度開在內線道",紐西蘭警察都示台了

2023-09-27 9:32
cougar2015

高速公路開內線道,罵了25年還是一樣,現在開車都儘量不開內線道。高速公路大車禍都是發生在內線道,對向衝過來也是內線道,找死就開內線道,

2023-09-27 11:01
從以前看到『十次車禍九次快』,就知道講的是會造成生命危險的車禍。

連假高速公路的車禍,多數是塞車時沒注意前後車況,任意變換車道,搶道造成的擦撞。

兩個截然不同性質的車禍型態,不應該拿來對比~


測速照相機是為了減少『致命致殘車禍』才設置,跟連假沒有關聯~
樓上有大大說的速差,是挺恐佈的…
其實也發現有部份車主開車時,車速都已低於道路速限了,看到測速照相桿還是會踩煞車.
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