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再次證明,妥善率就是安全性

國道路肩推車有危險性,除非還有動力直接滑到避車彎,否則就停路肩,並於車後50m以上放置警告標誌,人員至圍欄或安全距離外等候救援。
不讓國道救援車輛救援並不違規,等待指定救援車輛是用路人權力,但最多不能超過2小時。
Windom5168 wrote:
國道拋錨妥善率最佳的...(恕刪)
怎麼看起來像 CRV..RAV4...? 連這新聞也可以歌颂,椪爛双田妥善...?太没同理心了。
這車約莫是現代 SANTA FE 2008-11出產的二代

到如今也約15年了

若從這角度看

這妥善率+安全性 真是厲害
oyc4388

網路有較清楚的照片,應該是這輛

2023-09-14 8:50
superkernel

我覺得車頂有扛住, 國產車可能就打五折了

2023-09-14 8:50
darkedmund

那個是滑下來的,而且不可能十幾噸,天車大車的梁,沒那麼重,更別提那台貨車車上還有其他支天車大車的梁,你當貨車是可以載幾十噸喔

2023-09-14 9:09
不一定,車壞了,不能上路,更安全
kimisu

真的!開雙田的三寶超多的.....我踫過開ㄨ田,十字路口學機車兩段式左轉,運氣不好不小心就被擊落

2023-09-14 8:35
darkedmund

的確是不會那麼重(記者八成聽成10噸天車當成那天車大車的箱梁重),若有那麼重,那台貨車就超重了,別忘了車上還有其他鋼梁

2023-09-14 9:11
雙田,日產、現代在大陸的銷售量「節節敗退」!
chengjer

那是因為中國推新能源車,燃油車已經被淘汰了,連福斯都被擠下冠軍寶座.

2023-09-14 12:27
rnan0001

就算燃油車沒語音智能乏人問津

2023-09-14 14:52
三寶很容易發生車禍,所以要找每個修車廠都會修的車種(頭又大),而且維修費用要便宜,因為次數會很多
和泰的妥善率肯定沒問題,都預防性更換大量零件了自然降低顧路風險,什麼?豐田車顧路了! 那一定是不回原廠享受保養大全餐的鐵齒分子
也不用特別戰品牌

平常都不巡車 不保養

什麼車來都一樣
rnan0001

人造的都有會壞的機率,車又不是天然的

2023-09-14 14:53
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