交通亂象的根源 (第2頁)

諸葛小花

諸葛小花
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11樓

2023-09-05 15:15

hch2006 wrote:
考照的時候"絕對"遵...(恕刪)

考場磁場的問題
進入考場智商提高200
出了考場智商下降230
所以問題是地點跟設備
完全不是駕駛的問題
台灣駕駛hen優良的台灣No.1

小人族我必黑單，機車族不黑只懟。

oxa9615

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12樓

2023-09-05 15:22

其實根源就是傳統菜市場。
每個機車與汽車都用路邊菜市場的方式開出來，眼睛也都沒在路上，也不需要秩序。
從來就不是駕照好考、罰金不夠重的原因。

Motor123

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13樓

2023-09-05 15:26

問題都是人

設計差是人
不守法是人

北台灣第一巴圖魯

北台灣第一巴圖魯
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14樓

2023-09-05 16:05

人的素質差
交通自然亂

foxconn360d

foxconn360d
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15樓

2023-09-05 21:12

一堆人邏輯死亡

進入台灣交通機具使用的門檻與成本實在太低

智障太多了，應該要去無存菁，只保留優秀的駕駛人於馬路上

要交通方便、舒服、順暢、安全只有用以下方法才能解決

不分汽機車隨能源(油電)徵收汽機車稅金

汽機車皆須自備合法車位無論是租買

駕照門檻一律難於歐美日且期效只有五年，到期重考

都市更新、交通計畫與不合時宜的法規檢討改善

尖峰時刻或易塞車道路使用費率浮動調升

檢舉有獎金，罰金累進制，多有錢都玩不起

以上若都可以實現，提升大家使用交通工具的成本與難度

並將取得的稅金或罰金投入大眾交通運輸廣設

大家皆可以獲得一個安全、清淨、舒服的道路使用環境

阿為什麼政府不做？因為智障人民老是選出智障政府制定了智障法規要智障人民去遵守

HuangTH

HuangTH
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16樓

2023-09-05 21:35

環境因素：
零亂的市容，違停車輛，亂七八糟的指標看版，夜間不清不楚的標線與人行到，太密集的紅綠燈等等，嚴重干擾駕駛

人為因素
駕照太好考，教育不足，國人生活素養越來越低落，自私，路怒

政策及執法因素
交通宣導輪為口號，政策便宜行事，缺乏統一規劃，恐龍法官

因素超多，考照太簡單只是小小原因

strayvet

strayvet
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17樓

2023-09-05 22:32

一句話: 教育失敗

就算沒有考過駕照，有禮、有羞恥心的人也不會淨做一些明顯影響他人的事!

阿呆徐

阿呆徐
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18樓

2023-09-05 23:43

Jedsxohe wrote:
台灣一天到晚在車禍，...(恕刪)

就是警察怠惰而已

逆向並排停車當空氣

永遠只會勸導驅離

只會躲在路邊抓沒待轉

路口違停+擋住出入口打110~1小時後才到場

以上台中如有雷同純屬巧合

應該要弄一個專門開交通違規的單位

或者適度給予路邊停車格開單員一些開單權力

ex.讓以下在停車格衍生出的違規皆可開單

Jedsxohe 樓主

路口違停+擋住出入口，=＞以前有遇過，而且還常常，真的是很氣，幸好搬家了

2023-09-06 1:35

bbctank

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19樓

2023-09-05 23:48

Jedsxohe wrote:
台灣一天到晚在車禍，...(恕刪)

這不是考照的問題，是政府教育宣導不夠原因，
以前(很久以前)電視台都會有固定時段播放各種「宣導短片」，
每天固定洗腦，久了就會有相關的觀念，
現在政府把預算都給了網軍，電視難得看到相關宣導，
人民根本沒有相關的觀念，怎麼可能會守法...

再上交通法規，一年改好幾次，又沒宣導，導致人民按照舊有觀念開車，當然會亂。

持續不斷的宣導跟教育才是改善交通的方法...

~感恩、感恩、再感恩~

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