中古車交易重大變革！定型化契約將修正增訂引爆業界反彈 (第2頁)

chengjer

chengjer
個人積分：6261分
文章編號：88133753

6261分

11樓

2023-08-29 11:41

還不簡單,到時候回去找原車主負責,以後要賣給車商一樣要簽保固契約.

allenff

這邊你最中肯，很有管理的頭腦

2023-08-29 14:20

Crazybook

可是車商不是法律定義的消費者耶

2023-08-29 21:14

Black Ocean

Black Ocean
個人積分：4669分
文章編號：88133866

4669分

12樓

2023-08-29 11:55

pcian wrote:
二手車商怕的就是這個跟新車價差太少
大家乾脆買新車
不過新車商也不是笨蛋
二手價上去新車價也跟著上揚

羊毛出在羊身上，成本一定是往上加

這真的執行下去，只會造成願意簽定型化契約的車商變少
或是另外加價的才給定型化契約，如果消費者願意用比一般行情高的價格買一個保障
原廠認證中古車就是這樣，雖然我也不懂那麼貴為什麼不乾脆買新車?
一般車或便宜車就另外的買賣合約，反正也沒規定中古車買賣一定要簽定型化契約
想要定型化契約就加價，很合理

Crazybook

另外的買賣契約也是定型化契約，除非是買賣雙方一條一條商量出來的才不是。你是車商願意花商量的時間成本嗎？

2023-08-29 20:59

David-Kuo

David-Kuo
個人積分：9876分
文章編號：88133871

9876分

13樓

2023-08-29 11:55

路人39 wrote:
這可能是要求中古車商要提供保固的意思
當然
保固時間長短仍由車商自行訂定
但是保固太短的車商就不會受到青睞
或者是, 沒能力提供保固的車商就會遭到淘汰
這是逼迫中古車商不能隨便中古車買來就隨便賣出去
然後出事就要消費者自己吞
畢竟中古車出事是有可能會影響駕駛及乘客生命安全的問題

中古車行有賺錢，有些時候賺得比新車還多

提供合理的保固跟問題揭露，會比新車重要

r12199121

r12199121
個人積分：2670分
文章編號：88134498

2670分

14樓

2023-08-29 13:11

真得完全不考慮二手車
要是不夠錢，頂多就是買國產入門車
在台灣就算買新車買到車王
原廠保固中都有可能不鳥車主了
更何況二手車

TopPhone

TopPhone
個人積分：382分
文章編號：88134545

382分

15樓

2023-08-29 13:18

新車稅金不要那麼高不就解決了?

AKIROSS

AKIROSS
個人積分：2662分
文章編號：88134548

2662分

16樓

2023-08-29 13:18

很好啊！規矩出來大家照著走

有規矩好定價

jameslee0723

jameslee0723
個人積分：606分
文章編號：88134625

606分

17樓

2023-08-29 13:27

聽風獵影 wrote:
我是支持對消費者有多...(恕刪)

難啦！

台灣人很會閃法律的！

等正式條文出來，多找幾個律師討論一下。

就能找出怎麼閃！

消費者永遠都是弱勢。

不如找網紅車商買，還能有些小小保障。

爆料也才會有人理！

born2run

born2run
個人積分：30分
文章編號：88134641

30分

18樓

2023-08-29 13:29

我的二手車商有提供保固險, 應該是有達到這樣的要求了吧

哇哇麥特

哇哇麥特
個人積分：482分
文章編號：88134700

482分

19樓

2023-08-29 13:37

滿街都是中古車行, 利潤好不好一目瞭然,
一句現況交車保障了誰? 水很深不是沒有道理的挖鼻孔

股海無涯

同意，古早之前超高利潤，到現在不算太高的利潤但是中古車行越來越多，說沒啥賺錢但是老闆車越來越好，呵呵

2023-08-29 20:08

knift

knift
個人積分：8065分
文章編號：88134782

8065分

20樓

2023-08-29 13:47

一些連鎖認證體系的二手車商，不是早就有提供保固了？但是通過認證、有保固的二手車貴一點點是必然的。保固有價，天下沒有白吃的午餐。

中古車交易重大變革！定型化契約將修正增訂 引爆業界反彈

中古車交易重大變革！定型化契約將修正增訂引爆業界反彈