26年後的今天, 有效降低死亡人數, 但是, 根本無法降到零.
挪威 , 則是封閉部份街道改為 行人區 及 自行車道, 兼俱減碳.
德國 , 因學童交通事故死亡多, 學區紅區禁行車輛, 外圍附近時速限速 30公里以下.
荷蘭 , Plantage Middenlaan 實踐 生活化道路 , 該地過去曾有地上電車軌道、車道、腳踏車道跟人行道.
現在, 車道不見了 , 剩下草地上的電車軌道、紅色的腳踏車道 和 在狹長公園內的人行道.
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以上及其他國家 , 大方向是 縮減汽機車行駛道路 及 限速, 還有 提升公共運輸.
台灣的選民 , 該如何選擇 ?
而事實上國家也像一個大企業
有些企業甚至會提出百年願景
人都活不了那麼久
公司都不見得開那麼久
提出幹嘛
這是初階的企業管理概論會提到的東西
當提出願景以後你就可以清楚地看到自己該往那個方向前進
也知道現在的進度離目標時間點太快或是太慢
這就像是你立定目標要在三十天內從台北走到高雄一樣
你會清楚的知道要往高雄走
而不是路上到處亂逛
你也會算好三十天內一天要走多遠才有可能在三十天達標
套用在誰誰誰說２０３０還是２０４０要怎樣
意思就是說我要往那個方向做
認同的請選我上台
而不是那種這週末把拔會帶你去陽明山郊遊的那種承諾
我就單純講述理論
誰說了什麼我不知道也不關心
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