gamr wrote:中國的朋友 ~我跟你說 台灣就是個 "政治腦" 凌駕於 百姓現實生活的 "拉機島"
关键是为啥全世界只有...(恕刪)
你在中國是不會懂的
對國際貿易規則了解的話，都知道「最惠國待遇一體適用」的「不歧視」原則，是WTO賴以運作的鐵則之一。但自2001年兩岸同時加入WTO後，北京即全面開放台灣水果、農、漁產品銷陸，另在2005年片面宣佈給予台灣菠蘿、釋迦、蓮霧、芒果等15種水果、農產品「零關稅」待遇。
2010年在「ECFA早收清單內」又將蘭花、火龍果等18種水果、農產品納入「零關稅」名單中。但台灣自2008年起就未" 進一步開放大陸水果、農產品輸台"，在2,246個農產品稅項中，未開放品項高達830項（2015年稅則修正，品項增為2,650項，禁止輸台品項變968項），未開放程度達36.5%，且沒有任何水果、農漁 產品享「零關稅」待遇。完全是"不對等" 及 "兩套標準 兩面手法"
農委會主委”陳吉仲說要向WTO申訴，不但告不成，反而因為 台灣違反WTO最惠國待遇的規定完全站不住腳，台灣准許日本農產、福島核食、工業產品進口，卻禁止大陸968項農產、1400多項工業產品 包含汽車 醫材等高暴利產品，官商勾結 圖利導至台灣百姓只能被歐美日產品壟斷跟漲價宰割，這6年物價大漲
歐日系車 在台灣無競爭對手，與取與求，每年漲價宰割台灣百姓，政府敢開放中國汽車整車進口嗎？
台灣就是充滿了雙重標準
大陸純電貨車 不用45 台幣 續航 ２００ｋｍ 以上
台灣純電得利卡那破規格賣那啥價格?
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