屏東阿嬤過馬路，在斑馬線被撞死 (第2頁)

wahiko

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11樓

2023-08-10 11:09

這些人開車上路到底有沒有帶眼睛出門
交通部長大概又要說他沒有用力看了

superarowana

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12樓

2023-08-10 11:24

駕駛目瞅插懶膩?!

maya95

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13樓

2023-08-10 11:35

所以斑馬線退縮真的有用嗎?

車頭都已經轉正還能撞下去?

不專心開車 / 心理想著開車我就是最大啥措施也無效,

即使紅燈也會看不見! 拇指向下

sogo5370

這關斑馬線退縮什麼事，你也質疑錯地方了吧

2023-08-10 13:05

Y C-L

之前有人在吵，斑馬線退縮到分隔島內，可以避免汽車切西瓜的視線死角。而這個樓主表達的是，這個例子汽車幾乎是正面朝行人了，沒有死角問題還撞上去。所以駕駛自己有沒有專心，比斑馬線有沒有退縮更重要

2023-08-10 13:11

gbs5543

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14樓

2023-08-10 11:36

撞死或撞傷斑馬線的行人
我看駕照可以永遠取消

yamaha0204

笑死，台灣一堆開身分證的。沒有駕照又怎樣？我開車二十年從沒被查過駕照

2023-08-10 19:11

han888

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15樓

2023-08-10 11:41

jxv wrote:
8日晚間8點9分，機...(恕刪)

看不見的就是看不見..會看見的就不會有車禍...根本與禮不禮讓行人無關，要禮讓行人只是美化行人地獄的做法..看不見的還是一樣會繼續撞..禮不禮讓並無法改善這種車禍發生

duckbill360

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16樓

2023-08-10 11:43

jxv wrote:
8日晚間8點9分，機...(恕刪)

強制汽車出廠要配備AEB而且無法關閉的話能夠避免這種事故嗎??

marxmobile

AEB本來就無法也不需要關閉吧?最多是可以調節靈敏度

2023-08-11 8:38

oyc4388

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17樓

2023-08-10 11:44

maya95 wrote:
所以斑馬線退縮真的有用嗎?

有用,以很多台灣人不能走路的習慣,不少人不會多走幾步去走斑馬線選擇直接穿越,所以會變成行人沒走斑馬線違規
新宿的斑馬線也沒有全部退縮,因為人都有惰性,也不見得不想走路,多繞一下可能要多等一次紅綠燈

有內縮的有可能是行人可以四面通行的路口

falco

人家是源頭做起，在考照這關就先汰除掉不適合上路的人，再來罰則重加上駕駛道德觀念也比較好 ~台灣只注重考試轉幾圈怎麼樣才會過~讓後放任這種人上路!!

2023-08-10 16:13

Mikadoyakumo

日本不讓沒能力的人上路跟羞恥心是重點，台人自私只想貪小便宜，毫無羞恥心，只能拿更爛的中國自我安慰

2023-08-11 9:49

CcCManCcC

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18樓

2023-08-10 11:47

這看起來不該撞的，沒視線死角

幾個可能性
1.路燈燈光昏暗
2.隔熱紙深度
3.行人衣服顏色是否和暖黃光的路燈呼應變成難以辨識
我還真碰過衣服和環境色接近的...
台灣也能研究一下斑馬線是否需要輔助燈光(像現在智慧頭燈會輔助照側邊)

錯絕對在駕駛上這倒沒問題

諸葛小花

01不太適合理性討論東西你不是被噴就是被說是肇事者本人(家屬)

2023-08-10 18:31

himble4

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19樓

2023-08-10 11:52

台灣真的好安全，走在斑馬線上也會死人~~

maya95

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20樓

2023-08-10 11:54

CcCManCcC wrote:
3.行人衣服顏色是否和暖黃光的路燈呼應變成難以辨識

已經接近路邊紅線顏色也能扯?

以後行人晚上出門, 駕駛下車過斑馬線

一律規定穿黃色反光背心

否則被撞自己負責, 這樣符合你的期待嗎?

TAMAMA_TAIPEI

真的, 還要求到行人衣服不顯眼就太扯了

2023-08-11 9:50