我剛從德國回來,我覺得台灣交通想跟德國一樣好,台灣人口要減少90%就可以了。人家高速公路只有2線道,還不會塞車,內線道超完車會乖乖回到外線道,因為外線道也沒什麼車。台灣一堆人講國外交通多好又多好的,請先去搞清楚人口密度再說,人家平地都拿來種森林種牧草,台灣跟人家比什麼?
從當年 公民道德教育於12年國教中被某個執政廢物黨廢除後在這麼多年後 缺乏最關鍵的德育認知孩子大了 自然就變了很多了而台灣政府也不願從這 12年國教中去追加所謂的交通秩序的認知光去看看日本政府每年投入多少資源用在學生教育如何認識交通秩序上...只能說 沒了這幾樣的補助再多的罰款與限速都只是笑話而已
iambulcari wrote:個人認為的原因比例如...(恕刪) 自私心態造成的下了車就是行人,也要注意路上的各種潛在的危險因素,走在路上要專心,使用交通工具也要專心,相互尊重自然就會有安全的交通環境,當然社會上肯定有某些不正常的人類,這些不正常的人類就是需要法規來處置
iambulcari wrote:個人認為的原因比例如下?你覺的呢?1.交通規畫很亂?我認為佔原因50%?2.汽機車不想讓行人?我認為佔原因15%?3.汽機車擔心被後方追撞?我認為佔原因15%?4.行人亂走?我認為佔原因20%?若原因比例真的是如上?只罰汽機車?合理嗎?規畫的那麼亂?還領高薪?合理嗎?做的超不好?其實比貪污還可怕喔? 個人淺見怪東怪西也不想想台灣人是什麼水準真要怪就怪台灣的交通刑罰太輕了有句話說有錢就是任性罰錢,對台灣人來說就是錢能解決的事都是小事台灣人每人每天開車出門違規停車超速闖紅燈紅燈右轉未依規定使用方向燈轉彎或變換車道不依標誌、標線、號誌指示機車不依規定車道行駛在交岔路口十公尺內臨時停車逆向行駛酒駕光是以上幾項我敢保證,台灣人每人每天起碼要犯3項以上
人民道德素養問題,鄉下的地方,老人和外勞都隨便亂停車,走路和騎車或開車也不管有無紅綠燈,逆向,行人最大,怎麼走法都有,每天都多少會遇到電動車也沒車牌,找不到車主是台灣還是外勞,高興怎麼騎就怎麼騎,晚上沒路燈也不開燈,要接近才知道有電動車在那邊。