萬一因禮讓闖紅燈衍生後續事故,反正也是事主A跟B跟C還有保險公司的事情.就是先罰了再說,反正駕駛人也不依定會去申訴,錢進了公庫後政策再滾動式調整.
Zood Reenk wrote:
行人闖紅燈若汽車要停止禮讓，因為汽車行駛的道路此時是綠燈，若臨時剎車停止，後面汽車可能撞上來，嚴重的話會連環撞，有必要再研究規劃更好的做法。
交通部則表示，行人闖紅燈，汽機車第一時間當然不能撞上去，應該要停讓，但並不會因未保持3公尺距離被開罰，警方也會對闖紅燈違規行人開罰
果然是台灣交通部
以後可能一堆碰瓷黨又有新招
在路口等待機會就有錢可以拿了
坐等拿板凳看這政策多久後會轉彎
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但我的解釋是這樣
行人踏上行人穿越道時 燈號剛好變換 或 行人走在行人穿越道 燈號變換時
才需禮讓
如那種突然闖紅燈的叫他去死一死啦
Zood Reenk wrote:
行人闖紅燈若汽車要停...(恕刪)
我不懂大家為何會一直聚焦在行人闖紅燈這件事
行人闖紅燈，必須是行人確實已經「正在穿越有號誌管制的路口」才算是有闖紅燈這個行為，而你今天開車騎車在路上看到一個人闖紅燈（已經走到路上了）本來就是會放慢速度甚至停下來等他走過不是嗎？難不成你不停下來直接去撞他？
如果他只是在站在「路邊」有想要闖紅燈通過，但沒有實際穿越行為，車輛今天綠燈當然有絕對通行的權利，你根本也不用管他到底想不想過馬路，他也更不可能在你正要通過路口直接闖過去吧？如果他真的還敢在你正要通過路口還直接硬闖而造成車禍，那真的是他白目，也算你衰，但這也不是常態啊，而且行人違規也有對應的罰則，我不懂這怎麼叫鼓勵行人違規闖紅燈？回到前面，難道這位行人正在闖紅燈，你不停，直接撞，你把人撞死是你的問題，但你停下來，後車撞到你，那是後車沒有保持距離，是他肇責比較大。
不是每個行人都在違規闖紅燈，不需要把少部分違規的行為擴大到好像整個族群都會這樣，行車過路口時稍微注意一下，真的沒那麼難。
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