• 7

高雄騎士進待轉區被檢舉開單,根本就是陷阱。

機車騎士的腦袋想的是:又要機械動力的便利, 又想要有單車行人的自由,愛怎麼騎就怎麼騎, 只會直線思考, 不會邏輯思考, 這張罰單恰好證明, 沒有問題的線, 順著線弧度騎進待轉區, 轉正, 恰好排列整齊。

機車考照真的要加強內容, 真正考成騎士, 而不是奇士, 一堆奇怪三寶人士


CBK Club outstanding wrote:
https://udn...(恕刪)
CBK Club outstanding

問題是三寶沒那麼簡單。

2023-06-16 6:16
CHCHickenROW

台灣汽機車都差不多吧,畢竟都同一套系統出來的,交通3E都一樣爛

2023-06-16 9:48
台灣的法規大都一邊制訂一邊修改, 而不是一開始有計畫&系統地規範.

這種亂象不是短時間可以改變的.
這個就是公務員卸責的東西,沒有畫的話被撞他們會出事

畫了被撞,就是駕駛人沒有遵守規則,責任不在他們

當然機車騎過去也是違規

都不覺得待轉格在那邊不合理?
這個是T字路口,又無法內縮人行道
所以才劃成這樣
汐止以前很多這樣的路口
但是多年前全部改成機車可以跟汽車一起左轉
昨天有看到新聞
官員說法不用改正
按照標線行駛
警察說法
沒修正 一樣開罰單




新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
ilovesinging

那些在冷氣室話畫畫的倌猿,為何會認為那一小塊槽化線能避免車子衝進待轉區?

2023-06-16 8:59
mioka

因為他們行政的目的不是追求民眾福利跟安全,只是用來當出事的時候,可以說都是不守法的錯~

2023-06-16 9:04
法規規定壓線違規,可開罰
可是這路線就算壓了,正常來說也不會造成什麼危險
只是給有心的檢舉人多一個找碴的點罷了
萬般皆沒品,唯有檢舉高~~
只要是路上硬畫出來的格子都是這樣,台北士林中正路也是這樣
畫這樣就算了,還常常第一輛一進格子就停下來,第二輛以後只能停在槽化線上,不然就是從前面倒車進格子,雖然這邊可以不用待轉,但這個路口是綠燈先左轉,前面路口綠燈過來左轉燈剛好結束,所以大多數機車還是待轉
successful

這條路車流量大時,待轉格不夠機車都擠到槽化線了,怕違規不停槽化線有機會被後車追撞,苟官想法我真摸不透

2023-06-16 11:15
標線的保護力沒啥用,還是裝上反光防撞桿比較實際。
可以用顏色分成機車可壓過汽車卻不行壓過的槽化線嗎?

不然實務上要如何不壓線而能進去? 檢舉魔人也真的太閒!

我是覺得這種T字路口的待轉區應該犧牲一段人行道做成機車灣
那當初該槽化線因何設置?這種單多了,就會塗銷啦
真正該罰的是壓過線後直行的。
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?