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德國車比較硬是空穴來風?

Foxxo7 wrote:
好友說老婆有喜所以想買台小休旅代步,2+1人應該不用買太大台,而且肯定比騎車安全多。但說到安不安全,另個朋友就說日本車現在也很安全了啦,很多人都有德國車比較硬,其實選自己喜歡的就好,現在同價位的車都差不多沒有誰比較硬的問題

因為我好友想買的車名單有T-Roc跟CC,我就上網查了一下車身結構
結果只有查到T-Roc的
德國車比較硬是空穴來風?
看起來是88%車體使用高強度鋼

而CC的我找不到圖片,不知道有沒有人有可以參考,但這台有通過我們台灣TNCAP的測試五顆星,所以代表真的一樣安全嗎?


網路上你只查的到鋼材強度, 但是你查不到鋼材厚度
CC應該也是為了考試OK,就設計的啊!
都拿進口車了
另一台箭頭車不是也賣很好
BlueSky5230 wrote:
這段結尾完全是在掀筆...(恕刪)

不,在01這邊車子安不安全是以品牌來看的。
舉例:Volvo>歐洲品牌>日本進口>>>國產
其他撞擊測試啥都是假的…
樓主來這裡問這問題根本得不到答案。
以前可能是,

但現在不一定了,

日本車也有歐美規可選,

日本車也是會想在歐美測撞拿到好成績。
撞擊測試綜合數據比硬不硬較重要, EX:每個座位人員的受傷%數之類的

可以買國外那幾大機構測試過有數據的"進口車"
我看完了你的內文,
總覺得你的標題下得很奇怪,
要是我,應該會下:
『日本車的鋼材真的有提昇嗎?』

因為你內文有查到T-Roc,而沒有CC
你的內文像是在問我下的標題。
坐過福斯跟豐田底盤紮實感差異很明顯,我自己選的話一定是選T-Roc
看鋼材分佈圖,就知道德國車還是比較在意車體結構,
主動安全確實日系德系不會差到太多
我覺得五星只是基本,現在的車都馬五星,但真的遇到更嚴重的事故,我會希望坐在德國車而不是日本車裡
motonorma wrote:
我覺得五星只是基本,現在的車都馬五星...(恕刪)

euroncap2022還是有一些4顆星

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