這種議題真的超無聊的!分這麼多幹嘛,就全部一樣不管幾輪,一樣路權、一樣排隊、一樣稅金、一樣罰則。沒有禁行機車、沒有車道分割、沒有待轉、沒有機車停等、沒有機車罰則較低、沒有小CC數稅金便宜。大家都一樣路權、一樣排隊。還有最最重要的,「檢舉增發高額獎金」「檢舉增發高額獎金」「檢舉增發高額獎金」,交通一定變的超好!
caffrey wrote:爭路權我是大型重機!要上國道平常我是大型重機!可以有高速道路我是大型重機!可以走禁行機車道我是大型重機!可以不用2段式左轉我是大型重機!可以走蘇花改要方便我是機車!!我要走機車優先道我是機車!!我要停機車停車格我是機車!!停紅燈我要停機車等待區 這已經不是雙標黨了是n標黨
一看到照片就忍不住回文了…那個路口設計不良才是最大的問題,我甚至覺得那條機車道是讓第一次開到那兒的駕駛違規的陷阱,我一週要開車經過那裏五六次,常看到不瞭解箇中蹊蹺的車主被逼到機車道上其實最常被逼停到那條機車道的是剛離站又要左轉上成蘆橋的公車,那個站點要讓公車完全不違規上橋幾乎是不可能的…
a901922001 wrote:騎重車這麼久第一次收到這種罰單我會乖乖繳只是覺得重機只是多一點合理路權的機車機車騎禁行機車 靠左左轉不強制待轉我都是支持的沒想到還被機車檢舉 覺得委屈去市區騎小綿羊不就好了跑山在改騎重機就好
caffrey wrote:爭路權我是大型重機!...(恕刪) 果然漢人就是欠奴役的民族,一路人擇5000年,奴性根本被刻在基因裡機車就是機車,權利就是權利,這兩個詞甚麼時候變成反意詞的?要權利就不能是機車?"機車優先"某些機車不能用?時速70的機車很需要待轉?時速最低60就能用的封閉道路時速輕鬆90的車不能上?現在老奴真的多,搞到不少年輕人都被這種帶偏已開發歐美日沒這問題,開發中印尼泰國沒這問題權利要被施捨是專制國家才會出現的事情,北朝"共",南朝"台",現在華國南北朝不易外