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可以把十字路口的行人天橋給蓋回來嗎?

bradia wrote:
事實上,行人天橋是要...(恕刪)


東京的天橋
老人、小孩、嬰兒車都沒有問題

hjfrank

電扶梯

2023-05-11 21:55
wkh2006

補充一下: 電扶梯

2023-05-11 22:38
gprs19 wrote:
以前在車流量大路幅寬...(恕刪)


怎麼?開車騎機車最大?
我本身是有天橋或地下道優先走天橋跟地下道的人
一來不必趕、二來不用擔心眼盲的駕駛
遊民

城市美觀?台北比得上東京嗎?東京到處是天橋!

2023-05-12 19:03
TAMAMA_TAIPEI

ez111111 天橋蓋不漂亮是設計規劃的問題, 關美觀甚麼事?

2023-05-13 10:01
看看那些還有天橋或地下道的地方,到後面不都變成流浪漢之家?影響市容的東西還不如拆一拆⋯

日本鄉下地區,也沒什麼天橋,只有少數幾個路真的很長而且又有分隔的地方才有天橋。
可是日本會有人喊說行人地獄嗎?根本沒有,我剛去日本的時候,平常站在路口,即便沒有要通過,也會一堆車停下來等我過,我不過他們通通不敢過,甚至還會罵我⋯ 

所以根本不是有沒有天橋的問題,是台灣用路人的素質問題,還有道路規劃問題。
Doublred

新竹火車站地下道流浪漢睡一整排的阿

2023-05-12 12:30
有天橋的十字路口,綠燈/紅燈秒數99+ 這樣一部份行人懶的等那麼久,就會走不用等紅綠燈的天橋了。
交通繁忙地區還是人車分道的好,
不是比誰大. 不然火車比行人大嗎? 行人為何要讓火車?

大阪梅田雙子星的行人步道橋
這些如果拆了, 不知行人如何過馬路



不管做什麼,
請立法限制罰款金只能用在交通建設改善上,
每每看到那裡收入了多少罰款幾千萬,
然而該地方政府卻都不是全用在交通上
台北市松山高中校門口的天橋。電動扶梯已經十幾年了!

我的女兒十幾年前,念松山高中校門口,基隆路與松隆路口的天橋,早已經是電動扶梯。不用羨慕國外....
FPK10500

輕鬆騎 松山高中前的天橋也只有電扶梯那段有屋頂,有沒有露天的差異在哪?多給行人曬太陽?

2023-05-12 10:48
rice7361

但是那個路口一樣有斑馬線,上班時等轉彎的車一樣塞爆

2023-05-16 14:17
新北前後任市長不騎腳踏車,不也拆天橋填地下道。最主要還是逐漸邁入高齡化社會階段,老人還是需要走斑馬線。
wkh2006

其實稅大多數是中老年人繳的.所得稅是0%和5%的人佔70%.

2023-05-12 19:42
TAMAMA_TAIPEI

車流量大的路口過馬路反而危險, 尤其是台灣駕駛逼行人過馬路的素質..

2023-05-13 10:04
不可以喔

就像核四已經拆了

就不要再天天的說要核能喔

不要沒人走的時候說要拆

拆了以後你現在說要走
賞他一根蘿蔔

還沒拆,拆了的話台電要結帳,負債會爆表,然後又是全民買單

2023-05-12 11:35
resolve

Benpli 被歐盟列為綠能的核電,為3.5代之後的新型核電廠,而且還加上許多限制。核四為第三代核電廠,完全不符合歐盟的綠能核電標準。且歐盟有強調這是過渡時期的替代方案,所有核電廠必須在2045年前取得建照。

2023-05-12 11:51
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