去年底，GPS 120/119在過測相機。
已經過了三個月了，沒收到任何超速罰單。
至於那些GPS 118以下的，就不PO了。
另外，先前也有過GPS 118~120過天橋下，瞥見天橋上剛好看到有警察在抓，
也只見到警察瞥了一眼測速機螢幕，後來也是未見超速罰單。
所以，只要確認是120之內，不用怕哩!
個人習慣於過天橋下時，都會瞥一下天橋上有無警察。
猶記得，4/30日下午4點半到五點多，仁德休息站天橋，北上路段，天橋上有人影，應是警察無誤。
在高速公路上的上下坡，微彎處，或抓到GPS的顆數不足或訊號不佳時，
已和GPS校正過的抬頭顯示器讀數都已經到了112~115之間了，
GPS的讀數才102~105左右。
直到過了國道8快到安定交流道時，這兩者的讀數才又接近一致。
所以，如果有HUD，在高速公路平穩路段和GPS校正後，
我還是較相信HUD的讀數。
一來，即時性較好，沒有遞延的問題，
二來，在上下坡或微彎道時，HUD的實際車速會較準，
三則，在隧道內，或無GPS訊號時，有較接近實際車速可以參考。
先前觀察，在國一北上路段，要經過國道8前後，
GPS和HUD讀速大約都有3~5km/hr的誤差。
上週差到10km/hr時，著實讓我嚇了一跳。
不知道樓主Pass了沒?
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