aderek wrote:
人家日本是為了給49cc以下的機慢車使用！
台灣2段轉是為了箝制人民時間跟撈錢用的……
要不你以為日本人是大笨蛋嗎？
還是他們的汽、機車考照、產品、交通規劃比我們爛？
他們連126cc都可以上高速公路了…還在強制他們2段轉
日本人口1.2 億, 註冊機車不到 1000 萬輛. 去看看人家路上有幾輛機車?
人家幾乎都不拿來通勤, 因為要繳一整天停車費, 都走路去坐地鐵啦
人家也沒有到處的汽機車路邊停車. 繳費路邊停車大多數只能停一小時.
凌晨三點停路邊汽機車輛一律拖吊. 家裡沒停車位連機車都不得購買!
法規 125cc 以上可上高速公路, 但沒人真的騎 125 就上, 都是騎重機
而且駕照至少需要拿一年且沒有不良紀錄.
台灣要比照嗎? 可以想見大量汽機車都要進煉鋼廠, 交通一下子好的不得了
沒有機車台灣人就像斷了腿, 會全民暴動啦!
東京機車通勤
==
預期事故更多
可以考慮取消強制二段式左轉, 但請保留給自願二段式左轉者.
內文搜尋
從 APP 打開
X