業界人士觀察,Lordstwon的虧損持續擴大,加上遲遲無法出貨,未來的轉盈的機率持續降低,恐怕將延燒到鴻海,加上目前鴻海與北美傳統車廠間,可能有機會獲得代工訂單,在產能配置上,也將會以新客戶為主,因此,為了降低風險,劉揚偉不得不先止血,以鴻海股東利益為最大考量。from mirrormedia鴻海不投資美國那家 應該不需要了吧. 或是說 lmc 做不出來 燒錢燒太快 , 再來就 真要代工, 鴻海要停損 . 像早期 umc 也是 idm 後來分出ic 設計轉純代工. 不過 美國政府應該出來幫 lmc 吧.
鵝兜拜都沒那麼便宜了,怎麼可能售價目標在 100萬日圓以內 liulisisuo wrote:最新消息,策略又改了。鴻海電動車可望再出現重大轉折!據今年新上任並直接對董事長劉揚偉負責的策略長關潤向日媒透露,內部已定調「在地產製」策略,以此降低電動車售價,目標將在100萬日圓(約新台幣23萬元)以內。
taiwan2008 wrote:業界人士觀察,Lordstwon...(恕刪) 紅海與Lordstwon..鬧翻啦!!! 一個怪對方撤資,另一個怪對方股價太低!!這才是最麻煩的事!! 紅海能否量產已成為大家最擔心的事啦