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要不要考慮補助中下層買車與油錢?

把沒有報稅的名眾全部抓出來盤算一下資產
然後依照資產補稅比較實際一點
你知道多少你所謂的中下層有多少比例是比你有錢又不用報稅的人?
在那補助中下層是要讓有錢人更爽嗎?
等一下會有人說都買車了
順便補助維修保養費,每年的稅金,保險費,停車費...等
板上不是有些用戶,嘴別人違規的時候都會說台灣汽車太多
應該要減少汽車,違規者直接銷毀名下汽車
就已經太密集還要補助買車,合法車位都嚴重不足
不然某些族群(例如屢次重大違規不改善者之類的)直接禁買車
用他們的名額來補助
不然台灣車輛會太多影響交通,汽車持有名額還是要有進有出
萬般皆沒品,唯有檢舉高~~
窮到連機車都買不起,少吧?如果生活困頓到無法購買機車,請問機車是真的需要嗎?難說。重要的還是謀生能力,若無法做任何工作維生,要機車何用
arlo1011 wrote:
要不要考慮補助中下層買車與油錢?


補助中下層購買車輛和支付油費是否值得考慮,取決於不同的因素和觀點。以下是一些可能需要考慮的因素:

經濟因素:中下層家庭通常收入較低,可能需要更多的支援才能負擔得起購買車輛和支付油費。政府補助可以減輕他們的負擔,同時也可以促進車輛和石油行業的發展。

環保因素:車輛和石油產品的使用對環境有較大的影響。補助中下層家庭購買車輛和支付油費是否符合環保政策的要求,也需要進一步評估。

社會效益:車輛可以帶來便利,但也可能帶來交通擁堵和空氣污染等負面效應。政府應評估補助中下層家庭購買車輛和支付油費對社會的整體效益。

是否應該補助中下層家庭購買車輛和支付油費,需要考慮到各種因素和觀點,才能做出全面的決策。
先說那些需要幫助的族群有幾張選票,再來說要不要補助吧!政治水很深的
哈哈哈…早點睡做夢吧!
夢裡什麽都有.
既然中下,騎機車就好
你當官會民不聊生
arlo1011 wrote:
現在台灣的大眾軌道運...(恕刪)


每遇連假,車塞到不行!

有錢沒地方花?
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