為何汽、機車不加裝限速器或直接限速 (第2頁)

金城式

金城式
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11樓

2023-02-20 17:17

十次車禍九次快...
反向思考，會不會是不夠快...不然就閃過去了
所以應該把龜速車都清掉
之後出車禍，也不會有傷者，都是直接下課

max0706

突破盲點限速50普遍速度都是40-60，只要你開到100-120應該就閃的過去了。台灣被這句話影響太深，遇到什麼挖哥洨事情都慢，一堆人根本不會判斷，有時候應該是加速通過比較安全

2023-02-25 3:08

oyc4388

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12樓

2023-02-20 17:23

歷年來肇事原因:
第一名一直是未依規定讓車,主要就是未遵守路權規定,比如支線不禮讓幹道,閃紅燈不禮讓閃黃燈...
第二名:轉彎不當,比如切西瓜搶左轉,應該和第一名是類似不遵守路權規定
兩者加起來肇事率超過35%,加上起步未注意人車,違反號誌這幾條已經佔了肇事總數的近半,也就是台灣近半的車禍起因是不尊重他人與路權
超速一直維持在2~3%左右
警政署都有分析資料

Eigen

Eigen
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13樓

2023-02-20 17:37

chiaming978 wrote:
交通宣導「十次車禍九次快，減速才是王道」

因為交通部官員都是坐車、都是天龍人

所以何不食肉糜，為什麼開這麼快

車可以限速，你那能不能限言、禁口？

何謂自由？不防礙到別人，都是你的自由。

為什麼車禍多，因為三寶多、技術差，要從駕照的發行下手、要加強退場機制。

a60130chen

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14樓

2023-02-20 18:09

車禍肇事原因前三名

第一名:未注意車前狀態

第二名:未依規定禮讓

第三名:轉彎未依規定

先更新一下你的資訊

深不可測之下一位

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15樓

2023-02-20 19:19

"十次車禍，九次快"這種政府用來豪小你的用語你也信??

我前幾天騎車才快樂表表速20....然後就被忽然打左轉燈的三寶阿嬤差一點擊落, 還有許多不合常理的設計我就懶地說了~ 為何不設定限速器? 因為在國外交通規則不像台灣的這麼鳥~ 人家地大,有時需要趕路,有時需要大馬力載貨,況且汽車的生產製造會為了一個只有2300萬小螞蟻的區域加裝限速器嗎?😂😂😂 別把自己國家看得太一回事,世界很大

致命涼

致命涼
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16樓

2023-02-20 19:31

出生就戴電子項圈
違法就直接爆炸
以後都不會有人犯法了

人當畜生管理？

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delenatii

delenatii
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17樓

2023-02-20 19:49

VOVOL車以前就開始限速了，
歐洲也準備強制加裝限制車速裝置了~
這應該是世界的趨勢 ~

jxv

jxv
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18樓

2023-02-20 19:51

超速確實不是肇事最主要原因，但，經常是致死最主要原因。

ee21

ee21
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19樓

2023-02-20 20:38

你這思維不就跟交通部那些不食民間煙火的官員一樣
既然解決不了問題, 那就解決人. 一樣道理

那些官員就只知道限速來降低事故
而你更狠, 直接要限制汽車時速上限

為了少數違規的人,卻要懲罰大多數的用路人這我不行

wrx sti

認同你說的不食民間煙火的官員

2023-02-20 21:32

gtog2368

一看文章就感覺是台灣官員的頭腦思想。還搞個區間測速的白吃方法。

2023-02-21 10:56

688dale

688dale
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20樓

2023-02-20 21:26

為什麼不禁止汽機車上路全民騎自行車? 是在哈囉

chiaming978 樓主

有人想學日本有停車位才能買車

2023-02-24 12:31