april.ryan wrote:
為什麼沒人開發反雷達技術呢
現在有反雷射技術
在接受到雷射訊號時,干擾雷射
相同的技術應該也可以用在電波方面.......
最新測速技術是使用攝影機，由攝影機與影像處理程式來判斷車流量、是否有超速(擷取圖)、事故車輛等
攝影機既沒有雷達的反射波、也沒有雷射的測距，完完全全是被動式的，如同地面感應式測速一樣
另外TOPGEAR的破解方式DISCOVERY也有說明，因為英國同一台測速照相連續兩張照片所決定是否超速，也就
是說時速超過170英里時同一台測速照相只能拍到一張，視同誤判，不過也間接證明170英里還是可以拍到照片，
如果以美國來說一張就視同超速，不用到兩張(Discover節目中有說明)
不過該節目中想要表達的是，當超過時速250英里時，測速照相連一張都拍不出來，不用說連續兩張來判定是否超
速了
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇，很不削那些父母親的人
sammy98 wrote:
另外TOPGEAR的破解方式DISCOVERY也有說明，因為英國同一台測速照相連續兩張照片所決定是否超速，也就
是說時速超過170英里時同一台測速照相只能拍到一張，視同誤判，不過也間接證明170英里還是可以拍到照片，
如果以美國來說一張就視同超速，不用到兩張(Discover節目中有說明)...(恕刪)
本集 Myth Buster 是有說明在英國要連續兩張照片才能判斷超速
但是"時速超過170英里時同一台測速照相只能拍到一張"是怎麼推論出來的
再次看了一下TopGear的影片
170英里時該測速照相機完全沒反應, 連一張都沒有拍到
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